Электромобильность как явление в Европе уверенно осваивает дальние расстояния. Недавно испытатели отправились на электрическом внедорожнике Audi Q4 e-tron из центра Мюнхена к предгорьям Баварских Альп, до озера Тегернзее, и обратно. Поездкой предполагалось продемонстрировать готовность электромобиля уверенно двигаться как в городе, так и за его пределами, в том числе на извилистых дорогах.
Дорожная поклажа путешественников и рабочее оборудование поместились в багажник. Audi Assistant по голосовой команде запустил навигацию и проложил маршрут протяженностью около 200 километров. Испытатели отметили удобство сидений, выполненных в спортивной стилистике и удачную эргономику – все находится именно там, где нужно, отвлекающих факторов нет. Суммарный объем отсеков для хранения в дверях, на центральной консоли и в подлокотниках составляет 24 литра – достаточно для размещения бутылок с водой, карманных зонтов и других некрупных повседневных вещей.
С увеличением трафика при выезде из центра Мюнхена системы автомобиля взяли на себя часть функций вождения, помогая водителю контролировать дистанцию и удерживать полосу движения. В то время как внешнее пространство становилось все более суетливым, атмосфера внутри автомобиля оставалась расслабленной, отметил экипаж Audi Q4 e-tron. Аудиосистема SONOS наполняла салон звуками любимой музыки, два индукционных порта позволили одновременно заряжать два телефона.
Дорога вела мимо красивых озер и живописных деревень. Плавные повороты можно было видеть на большом панорамном дисплее еще до того, как они возникали в реальности. На этом же дисплее также отображался запас хода, но он никогда не становится приоритетным, чтобы не вызывать навязчивых мыслей о пополнении заряда батареи. Обновленный Q4 e-tron имеет увеличенный максимальный запас хода до 592 км для версии Audi Q4 Sportback e-tron Performance.
На постоянной скорости в движении по сельским дорогам потребление электроэнергии было низким, намного ниже, чем при движении по трассе, заметили испытатели. На смотровой площадке над долиной в Розенхайме путешественники решили слегка передохнуть и насладиться живописными пейзажами. Здесь электромобиль продемонстрировал еще одну важную возможность – двусторонняя зарядка делает его мобильным источником питания. Через розетку в багажнике или зарядный порт снаружи автомобиль обеспечивает электроэнергией небольшую кофеварку и холодильник с напитками. Это настоящая радость в дороге, признали путешественники.
За Бранненбургом характер поездки резко изменился. Автомобиль съехал с пологой дороги и стал подниматься в гору. Водитель намеренно выбрал маршрут посложнее, чтобы в полной мере прочувствовать динамику внедорожника, который способен выдавать до 250 кВт мощности и разгоняться с места до 100 км/ч за 5,4 секунды. Испытатели констатировали: Audi Q4 e-tron обеспечивает уверенное и безопасное вождение на сложных дорогах, машина точно входит в повороты, демонстрирует высокую устойчивость в виражах и мощное ускорение на выходе из них.
Через некоторое время экипаж прибыл к пункту назначения. Проведя за рулем около четырех часов, водитель признался, что нисколько не устал. Ему особенно понравилось, что электроника Q4 e-tron не вмешивалась в управление, а лишь поддерживала там, где это было уместно. В целом в этой поездке обновленная модель Audi показала, как гармонично сочетаются повседневная практичность и новые функции.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал AUDI