Если вас спросят о том, что такое автомобиль Porsche, то, скорее всего, на ум придет два-три определения: «эффектный», «быстрый» и «дорогой». Но те, кто побывал на мероприятии Porsche Experience Kazakhstan 2026, недавно прошедшем на спортивно-тренировочном комплексе Sokol International Circuit, наверняка ответили бы, что Porsche может быть очень разным…
Porsche Track Experience Kazakhstan 2026 – мероприятие, организованное компанией Porsche Kazakhstan – официальным импортером автомобилей Porsche в Республике Казахстан, входящим в автомобильную группу Orbis Auto. В течение дня, с утра до вечера, журналисты и блогеры выполняли заезды и практические упражнения на гоночной трассе. Представители бренда также провели презентацию, ознакомившую аудиторию с историей именитой марки, с важнейшими техническими достижениями Porsche. Porsche Experience – глобальная программа бренда, созданная для знакомства с автомобилями Porsche в различных дорожных и климатических условиях. Программа предусматривает практическое обучение под руководством профессиональных инструкторов, динамичное вождение и знакомство с технологиями автомобилей Porsche.
В день практических заездов группа из 24 человек прежде всего прослушала подробную инструкцию по основным настройкам автомобиля, необходимым водителю для организации безопасного и удобного размещения за рулем. Затем участникам были выданы подшлемники. Далее четыре команды, по шесть человек в каждой, вышли на стартовые позиции. В этот день, наполненный эмоциями и адреналином, представители массмедиа протестировали актуальный модельный ряд Porsche – гибридную, электроприводные и бензиновые версии кроссоверов Cayenne и Macan, а также модели 911 GT3, 718 Spyder RS, Panamera GTS и Taycan Turbo GT.
Porsche Macan Turbo
Флагманская версия полностью электрического Macan построена на платформе PPE с 800-вольтовой архитектурой, с двумя электродвигателями и с системой полного привода. Мощность модели с Overboost и Launch Control достигает 639 л. с., максимальный крутящий момент – 1130 Н•м. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 3,3 секунды и развивает максимальную скорость 260 километров в час.
Porsche Macan GTS
Спортивная версия бензинового Macan оснащена 2,9-литровым двигателем V6 biturbo мощностью 440 л. с., семиступенчатой коробкой передач PDK и системой полного привода Porsche Traction Management. С пакетом Sport Chrono автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды и развивает максимальную скорость 272 километра в час.
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Подключаемая гибридная версия Cayenne сочетает трехлитровый турбированный бензиновый двигатель V6 с электродвигателем. Совокупная мощность силовой установки составляет 519 л. с., максимальный крутящий момент – 750 Н•м. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и в городском цикле может проехать до 90 км на электротяге (WLTP).
Porsche Cayenne Coupe
Версия Cayenne с купеобразным силуэтом оснащена трехлитровым турбированным бензиновым двигателем V6 мощностью 353 л. с. с крутящим моментом 500 Н•м. Система полного привода Porsche Traction Management и восьмиступенчатая коробка передач Tiptronic S обеспечивают сочетание динамики спортивного автомобиля и практичности SUV.
Porsche Cayenne Turbo Electric
Самый мощный серийный Porsche в истории бренда. В обычном режиме силовая установка развивает до 857 л. с., а с Launch Control – до 1 156 л. с. и 1 500 Н•м крутящего момента. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 2,5 секунды, его максимальная скорость составляет 260 км/ч, а запас хода – до 623 км (по циклу WLTP).
Porsche 718 Spyder RS
Двухместный спорткар оснащен атмосферным четырехлитровым шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью 500 л. с. и семиступенчатой коробкой передач PDK. Разгон с места до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, максимальная скорость достигает 308 километров в час. Облегченная конструкция и компактная съемная крыша позволили снизить массу автомобиля до 1410 килограммов.
Porsche Panamera GTS
Спортивная версия Panamera оснащена четырехлитровым двигателем V8 biturbo мощностью 500 л. с., системой полного привода и восьмиступенчатой коробкой передач PDK. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 3,8 секунды и развивает максимальную скорость 302 километра в час. Версия GTS получила специальные настройки адаптивной пневматической подвески и спортивную выпускную систему.
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach Package
Наиболее мощная и ориентированная на гоночную трассу версия Taycan. С Launch Control силовая установка развивает до 1034 л. с., а пиковая мощность (на две секунды) достигает 1108 л. с. Разгон с места до 100 км/ч занимает 2,2 секунды. Пакет Weissach предусматривает отказ от задних сидений, применение углепластика и установку фиксированного антикрыла, что позволяет снизить массу автомобиля.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Электрическая модель с кузовом Cross Turismo с двумя электродвигателями и системой полного привода. Мощность с Overboost и Launch Control достигает 884 л. с., разгон с места до 100 км/ч занимает 2,8 секунды. Запас хода составляет до 603 км (по циклу WLTP). Увеличенный дорожный просвет и режим Gravel расширяют возможности движения по дорогам с различным покрытием.
Упражнения для участников мероприятия на Sokol International Circuit включали в себя старты с использованием системы Launch Control, скоростной слалом, маневрирование и торможение, а также заезды по гоночной трассе. Участники Porsche Experience Kazakhstan 2026 смогли сравнить динамику и комфорт разных моделей, прочувствовать работу систем полного привода и активной подвески, а также оценить возможности современных гибридных, бензиновых и электрических силовых установок. Все упражнения и заезды проходили под руководством четырех сертифицированных инструкторов Porsche: двух специалистов из Германии и двух инструкторов Porsche Kazakhstan. Протяженность гоночной петли составляла 4495 метров. Конфигурация включала 13 поворотов и прямой участок, позволяющий автомобилям развивать скорость свыше 250 километров в час, но лично мне удалось «с педалью в пол» разогнать Porsche Cayenne Turbo Electric лишь до 190 километров в час.
Участники заездов совершали по два круга на каждом из тестовых автомобилей, чтобы как следует прочувствовать динамику машин в обычном и спортивном режимах. Наиболее яркие эмоции у большинства, конечно, вызвали заезды на Porsche 718 Spyder RS, который звучал как дикий зверь и даже «возмущался», когда на виражах приходилось сбрасывать газ. Многим девушкам пришлась по вкусу адаптивная подвеска, делающая кроссоверы Porsche мягкими и деликатными.
В общем, заезды программы Porsche Experience Kazakhstan 2026 к определениям автомобилей этого бренда добавили немало: маневренные, комфортные, безопасные, с индивидуальными настройками в памяти. Есть, конечно, и еще одно всеобъемлющее определение для Porsche – желанный.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Orbis Auto \ Никита Светличный