Aston Martin и Brough Superior представили совместное детище – AMB 002 Roadster, свой первый мотоцикл с разрешением для использования на дорогах общего пользования. Новинка продолжает линейку, в которой уже значатся трековые супербайки AMB 001 и AMB 001 Pro.
В движение мотоцикл приводит новый двухцилиндровый 1083-кубовый четырехтактный V-образный двигатель с водяным охлаждением, развивающий 130 л.с. и 110 Нм крутящего момента. Мотор настроен на мощный крутящий момент при низких и средних оборотах с плавной и захватывающей тягой на высоких оборотах. Этот двигатель разработали в штаб-квартире Brough Superior в Тулузе (Франция), там же его и производят. Двигатель размещен в необычной титановой раме. Выточенная из цельной заготовки, она образует надежный, но легкий структурный каркас мотоцикла. Рама весит всего пять килограммов. Благодаря исключительно низкому центру тяжести, достигнутому за счет использования карбоновых панелей кузова и топливного бака, централизованное распределение массы AMB 002 создает интуитивно воспринимаемое ощущение баланса и маневренности. Еще одно уникальное решение Brough Superior, усовершенствованное и примененное к AMB 002, – это передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, так называемая вилка Fior. Конструкция Fior разделяет векторы рулевого управления и торможения, сохраняя при этом точную геометрию передней подвески. В ощущениях пилотом это воспринимается как устойчивость на высоких скоростях и в поворотах. Система Fior также обеспечивает байку исключительную устойчивость в торможении, особенно при торможении в повороте с наклоном.
Работая над внешним образом супербайка, дизайнеры стремились к выражению чистой, минималистичной сущности спортивного мотоцикла. Они создавали плавные линии, компактные пропорции и точно выверенные элементы обтекателя из углеволокна для создания формы, наполненной динамическим напряжением. Взаимосвязь формы и функции идеально выражена передним аэродинамическим модулем, охватывающим фару и переходящим в топливный бак из углеволокна, а также боковыми серповидными ребрами, которые защищают двигатель и в движении отводят от него горячий воздух.
Интересно, что в конструкции AMB 002 Roadster встречаются и детали, непосредственно связанные с автомобилями. Например, выхлопные патрубки мотоцикла оснащены ребристыми радиаторами, повторяющими дизайн выхлопных патрубков моделей Vanquish, DB12 S и DBX S. Эффектный ряд задних фонарей выполнен в том же стиле, что и задние фонари гиперкаров Aston Martin Vulcan, Valkyrie и Valhalla. Байк имеет безключевой доступ, подсветку кнопки зажигания и сшитую вручную обивку сидения – все как в серийных автомобилях Aston Martin.
Партнеры выпустят ограниченную серию из 300 мотоциклов AMB 002 Roadster. Эти байки наверняка придутся по душе как очень состоятельным страстным мотоциклистам, так и взыскательным респектабельным коллекционерам. Эти господа начнут получать свои байки к третьему кварталу 2027 года.
Текст: Сафонов Андрей, фотоматериал Aston Martin