Вот уже полвека BMW третьей серии олицетворяет собой последовательный технический прогресс и ярко выраженный спортивный характер. История третьей серии – это путь неизменного успеха, на фундаменте которого строится каждое новое поколение моделей бренда. Первый электрический автомобиль BMW третьей серии, созданный на платформе Neue Klasse, развивает традиционные качества, дополняя его новыми возможностями.
С момента выхода новинки на рынок будут доступны две электроприводные версии. В дальнейшем линейку BMW третьей серии пополнят модификации с высокоэффективными бензиновыми двигателями и 48-вольтовой технологией «мягкого гибрида». Наиболее динамичной версией в модельной линейке станет BMW M350 xDrive, сочетающий в себе эстетику линейки M Performance и неповторимый характер, задаваемый рядным шестицилиндровым двигателем BMW. В течение следующего года модельный ряд BMW третьей серии также пополнится версией с подзаряжаемой гибридной силовой установкой (PHEV). Разнообразие силовых установок нового BMW третьей серии демонстрирует приверженность BMW Group принципу технологической гибкости.
В новых версиях BMW третьей серии язык дизайна Neue Klasse максимально адаптирован к образу спортивного седана. Электрический BMW i3 и родственные модели с двигателем внутреннего сгорания внешне будут различаться лишь некоторыми деталями, обусловленными типом силовой установки.
Силуэт BMW третьей серии задан фирменными точно выверенными спортивными пропорциями. Увеличенная колесная база, короткие свесы и объемные формы кузова формируют выразительный облик. Гармония в пропорциях построена смещенной назад верхней частью кузова, расширенными колесными арками и мощной плечевой линией, которая визуально занижает центр тяжести, словно прижимая автомобиль к дороге.
В передней части нового BMW третьей серии доминируют два знаковых элемента дизайна: фирменная фальшрадиаторная решетка с легендарными «ноздрями» и сдвоенные фары. Эти элементы скомпонованы в единый блок, причем в фары интегрированы планки с желтым свечением (M Yellow Lights), которые служат яркой отличительной чертой новой модельной линейки BMW M Performance. Дверные ручки нового BMW третьей серии выполнены заподлицо с кузовом и автоматически выдвигаются при разблокировке дверей.
Для электрического BMW i3 предлагаются колесные диски диаметром от 19 до 21 дюйма. Версии модели с двигателем внутреннего сгорания могут быть оснащены легкосплавными дисками размером от 18 до 20 дюймов. Широкая палитра вариантов окраски кузова для нового BMW третьей серии включает эксклюзивный металлизированный оттенок M Le Castellet Blue. В течение 2027 года также должен появиться выбор вариантов окраски из программы BMW Individual.
Электромобиль BMW i3 оснащается системой eDrive шестого поколения (Gen6). Она предусматривает принципиально новые высоковольтные аккумуляторные батареи с цилиндрическими ячейками, высокоэффективные электродвигатели, 800-вольтовую архитектуру и функцию двунаправленной зарядки. Система BMW eDrive Gen6 обеспечивает значительно больший запас хода по сравнению с предыдущим поколением и позволяет существенно сократить время зарядки. С момента выхода на рынок BMW i3 будет доступен в двух версиях; обе они оснащаются двумя электродвигателями – по одному на передней и задней осях.
Новый BMW i3 50 xDrive обладает суммарной мощностью 345 кВт (469 л. с.) и развивает пиковый крутящий момент в 645 Нм. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 4,7 секунды. Этот автомобиль оснащен высоковольтной аккумуляторной батареей емкостью 108,7 кВт·ч и впечатляет максимальным запасом хода – 912 км (по циклу WLTP). Кроме того, поддержка зарядки постоянным током (DC) мощностью до 400 кВт позволяет на станции быстрой зарядки постоянным током за десять минут получить запас энергии, достаточный для преодоления 420 км пути.
Суммарная мощность силовой установки нового BMW i3 40 xDrive составляет 275 кВт (374 л. с.). Этот автомобиль оснащается высоковольтной батареей емкостью 82,8 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 710 км (по циклу WLTP).
Как ожидается, в ближайшем будущем линейку BMW i3 возглавит исключительно динамичная модель BMW i3 M60 xDrive (линейка M Performance). Таким образом, модельный ряд BMW третьей серии будет охватывать широкий диапазон динамических характеристик: от базовых версий до моделей BMW M Performance, независимо от типа силовой установки.
Новый BMW M350 xDrive – это флагманская модель семейства BMW третьей серии с двигателем внутреннего сгорания. Под капотом BMW M350 xDrive установлен трехлитровый бензиновый двигатель, дополненный 48-вольтовой системой «мягкого гибрида» со стартер-генератором с приводом от коленчатого вала. Силовая установка развивает максимальную мощность 443 л. с. (326 кВт). Эта модель «открывает дверь» в мир BMW M. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 4,1 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Новый BMW M350 xDrive дарит совершенно новые ощущения от вождения благодаря функции Drift Moment. Эта функция, активируемая через центральный дисплей, создана для получения максимального удовольствия от прохождения поворотов в управляемом заносе и позволяет водителю направлять всю мощность двигателя исключительно на задние колеса. Это дарит ощущения, ранее доступные лишь владельцам высокопроизводительных моделей от BMW M GmbH.
Наряду с BMW M350 xDrive, в линейку новых моделей BMW третьей серии с высокоэффективными двигателями внутреннего сгорания включены две версии, оснащенные рядными четырехцилиндровыми бензиновыми моторами. Все бензиновые двигатели для новой BMW третьей серии используют технологию BMW TwinPower Turbo новейшего поколения.
Лаконичный стиль дизайна Neue Klasse находит логичное продолжение в интерьере нового BMW третьей серии. Приобретателям будет предоставлен выбор из четырех вариантов оформления интерьера, каждый из которых отличается гармоничным сочетанием цветов и материалов. Система отображения информации и управления BMW Panoramic iDrive состоит из четырех основных элементов: панорамного дисплея, проекционного дисплея BMW 3D Head-Up Display, центрального дисплея и многофункционального рулевого колеса. Дисплей Panoramic Vision и опциональный проекционный дисплей с 3D-визуализацией выводят важную для водителя информацию прямо в поле его зрения. Центральный дисплей с диагональю 17,9 дюйма расположен на приборной панели и развернут к водителю. В салоне BMW третьей серии теперь устанавливается рулевое колесо нового дизайна с центральной спицей в верхней части. Благодаря многофункциональным кнопкам управление с рулевого колеса стало максимально интуитивно понятным. Для моделей BMW третьей серии нового поколения в качестве опции также будут доступны рулевое колесо M и рулевое колесо BMW Individual.
Большая панорамная крыша обеспечивает естественное освещение и поддерживает ощущение простора. Сиденья, входящие в стандартную комплектацию новых моделей BMW третьей серии, обеспечивают надежную боковую поддержку и высокий уровень комфорта. Они оснащены электрорегулировками, функцией памяти и системой Travel & Comfort. В качестве опции будут предложены многофункциональные сиденья и спортивные сиденья M Sport. Также можно заказать подогрев задних сидений. В качестве альтернативы стандартной аудиосистеме предлагаются системы Hi-Fi и системы объемного звучания от Harman Kardon. Функция My Modes предлагает владельцам новых BMW третьей серии широкие возможности индивидуальной настройки дисплеев, звукового сопровождения, фонового освещения, а технологии Amazon Alexa+AI делает речевое «общение с автомобилем» более естественным, диалоговым и интуитивно понятным.
Электронный сервис на борту поддерживается операционной системой BMW Operating System X, интеллектуальным персональным помощником BMW Intelligent Personal Assistant, а также современной архитектурой программного обеспечения, рассчитанной на перспективное функциональное развитие. BMW Operating System X создана на базе проекта с открытым исходным кодом Android (AOSP) и отличается широкими возможностями для обновления и модернизации. Высокопроизводительный компьютер Heart of Joy, который объединяет функции управления силовой установкой и динамикой движения, формирует совершенно новые впечатления от управления автомобилем, этот компьютер работает в десять раз быстрее предыдущих систем.
Инновационные системы помощи водителю (уровня SAE 2) и функции активной безопасности обеспечивают значительные улучшения по сравнению с предыдущим поколением. Технология BMW Symbiotic Drive гарантирует интуитивно понятное и согласованное взаимодействие между действиями водителя и работой вспомогательных систем. Система Motorway Assistant позволяет двигаться по автомагистралям, не держа руки на руле на скоростях до 130 км/ч, а с 2027 года новые вспомогательные функции обеспечат частично автоматизированное движение в городских условиях с использованием навигационных данных.
Производство BMW i3 уже налажено на заводе BMW Group в Мюнхене, а сборка автомобилей BMW третьей серии с двигателями внутреннего сгорания будет осуществляться в Дингольфинге (Бавария). Производство ключевых компонентов для электрической силовой установки и двигателей внутреннего сгорания для нового BMW третьей серии осуществляется на заводе BMW Group в Штайре (Австрия). Высоковольтные аккумуляторные батареи поставляются на линию сборки с нового завода BMW Group в Ирльбах-Штраскирхене (Бавария).
Текст: Михаил Логинов, фотоматериал BMW