Новинка сочетает в себе комфорт и роскошь лимузина с вместительностью минивэна, сообщают разработчики. Более того, широкий выбор комплектации позволяет приобрести наиболее подходящую версию: от семейного автомобиля до эксклюзивно оформленного шаттла. Универсальность эксплуатации обеспечивает 800-вольтовая технология и высокопроизводительная зарядка.
Mercedes-Benz VLE – это первый автомобиль, созданный на основе новой модульной масштабируемой архитектуры фургонов. Спектр комплектаций минивэна варьируется от четырех базовых линий (стандартная комплектация, AMG Line, AMG Line Plus, Exclusive) до четырех дополнительных пакетов оснащения (Advanced, Advanced Plus, Premium, Premium Plus). Комплектация может быть дополнена множеством индивидуальных опций: например, пакетом Night Package, 19–22-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и специальными элементами отделки.
В передней части кузова наиболее выразительный элемент – крупная фальшрадиаторная решетка. В зависимости от комплектации она может иметь подсвеченную рамку, световую полосу, соединяющую фары, звездообразные дневные ходовые огни, фирменную звезду на капоте или этот же символ, расположенный в центре. Сзади внимание привлекают дугообразные фонари, интегрированные в аэродинамический спойлер. Получается, что корму автомобиля обрамляет световая полоса, образующая перевернутую букву U.
С каждой из сторон минивэн имеет сдвижные двери с электрическим приводом. В качестве опции для этих дверей предусмотрена система Hands-Free. При обнаружении препятствий датчики двери немедленно останавливают дверь, чтобы предотвратить травмирование. Столь же практичным, как и двери, является отдельно открывающееся заднее окно, что делает погрузку и разгрузку автомобиля особенно удобными. Обтекаемый силуэт обеспечивает аэродинамику с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,25.
Электрический силовой агрегат автомобиля оснащен синхронным двигателем с постоянным возбуждением (PSM). Он установлен спереди. Полноприводные версии модели также имеют мощный электродвигатель сзади. Он активируется только тогда, когда требуется дополнительная тяга, в зависимости от дорожной ситуации или режима движения. Задача подключения полного привода выполняется блоком DCU, который Mercedes-Benz впервые использует в данном классе. Для особенно эффективного использования энергии оба силовых агрегата оснащены высокопроизводительной силовой электроникой с карбидно-кремниевыми инверторами. Благодаря 800-вольтовой технологии и новой батарее с полезной емкостью 115 кВт•ч электромобиль VLE можно подзарядить за 15 минут, чтобы обеспечить запас хода до 355 километров (WLTP). Запас хода на одной полной зарядке составляет более 700 километров. Пневматическая подвеска Airmatic позволяет регулировать клиренс в диапазоне четырех сантиметров.
Буксировочная способность до 2,5 тонны VLE позволяет минивэну транспортировать лодки, катера или другие прицепы. Оптимальная тяга и максимальное сцепление обеспечиваются электроприводом мощностью свыше 300 кВт и полным приводом 4matic. Система стабилизации ESP и помощь при маневрировании наделяют машину с прицепом простым и безопасным управлением.
Подруливание задней осью также делает VLE исключительно управляемым, позволяя с легкостью маневрировать в узких переулках или на многоуровневых парковках. Задние колеса электромобиля поворачиваются на семь градусов, благодаря этому машина получила радиус разворота 10,9 метра.
Операционная система MB.OS, работающая на основе искусственного интеллекта, обеспечивает работу всех систем: от ходовых характеристик и помощи водителю до информационно-развлекательной системы. Операционная система объединяет все подсистемы в единый интеллектуальный блок и служит «мозгом» для MB.Drive и MBUX. Подключенная к интеллектуальному облаку Mercedes-Benz, операционная система получает беспроводные обновления для актуализации многочисленных функций автомобиля.
VLE в стандартной комплектации оснащен передовыми версиями систем безопасности и помощи, такими как Distronic, помощь при смене полосы движения, система предотвращения столкновений. Автомобиль оснащен полным набором датчиков, включающим десять камер, пять радарных и 12 ультразвуковых датчиков. Безопасность поддерживают до 11 подушек безопасности, а также регулируемые подголовники, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, такие ремни есть сзади на крайних сиденьях.
Салон электромобиля может разместить до восьми человек. Для удобства размещения пассажиров предусмотрены функция ручного перемещения сидений Roll & Go или дистанционное управление сиденьями с электроприводом через приложение. В комплектации Grand Comfort сиденья оснащены дополнительной поясничной поддержкой, функцией массажа и поддержкой икр.
В потолочной обшивке над передними сиденьями спрятан выдвижной 79-сантиметровый (31,3-дюймовый) панорамный дисплей с разрешением 8K, с функцией разделенного экрана и с восьмимегапиксельной камерой. Это устройство подходит для просмотра фильмов, музыкальных клипов и игр, а также для участия в видеоконференциях. За большой стеклянной панелью скрыты еще три экрана: 26-сантиметровый (10,25-дюймовый) дисплей для водителя, 35,6-сантиметровый (14-дюймовый) центральный дисплей и 35,6-сантиметровый (14-дюймовый) экран для переднего пассажира. В то время как водитель получает четкую, сфокусированную на нем информацию, передний пассажир может наслаждаться развлечениями. Виртуальный помощник MBUX, который использует многоагентный генеративный ИИ, способен поддерживать сложные диалоги. Система навигации Mercedes-Benz с Electric Intelligence планирует наиболее быстрый и удобный маршрут, включая остановки для подзарядки тяговой батареи.
Три системы климат-контроля обеспечивают комфортную температуру. Большая стеклянная крыша Sky View наполняет салон естественным светом и создает ощущение простора. Электрическая солнцезащитная шторка защищает от чрезмерного солнечного света. Дизайн, отделка, функциональность и комфорт вождения могут быть настроены под индивидуальные запросы. Разнообразные варианты и индивидуальные конфигурации могут быть адаптированы к различным потребностям владельцев.
В зависимости от комплектации VLE с тремя рядами сидений имеет объем багажника до 795 литров. Если снять все сиденья, кроме передних, пространство увеличивается до 4078 литров. Приобретатели также могут выбрать одну из трех различных конструкций центральной консоли. В базовой комплектации модели там предусмотрен порт беспроводной зарядки. Более длинные варианты центральной консоли оснащаются подстаканниками, генератором ароматов Air-Balance, отсеками для хранения и боксом с подогревом/охлаждением.
Уточненные варианты комплектации, оформления и оснащения появятся вместе со стартом продаж VLE на конкретных региональных рынках.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Daimler AG