Еще до мировой премьеры, которая ожидается в сентябре во Франкфурте, в США официально представили кроссовер BMW X3 третьего поколения. Автомобиль сохранил узнаваемые модельные черты и вместе с тем приобрел много нового как в экстерьере, интерьере, так и в техническом плане.
Фамильные черты BMW X3 читаются, в частности, в характерном наклоне задних стоек, однако капот, фальшрадиаторная решетка и бамперы представителя новой генерации стали крупнее, изменилась форма фар, передний свес стал короче. Сзади внимание привлекают светодиодные фонари, спойлер на крышке багажника и выхлопные патрубки по обеим сторонам машины. Базовая комплектация нового BMW X3 предусматривает теперь легкосплавные колесные диски размером 18 дюймов (ранее – 17).
Для любителей индивидуализации экстерьера дизайнеры предложили три варианта отделки, предусматривающих решетку радиатора и другие детали из сатинированного алюминия, легкосплавные колесные диски особого дизайна, а также защиту днища в двухцветном исполнении, окрашенные в синий цвет суппорты и многое другое.
Салон нового BMW X3 характеризуют остро очерченные линии и стремящиеся вперед плоскости. Интерьер, продолжающий лучшие традиции модели, эргономичен и отделан дорогими качественными материалами. Ощущение дополнительного пространства формирует большая панорамная крыша, а входящее в базовую комплектацию акустическое лобовое стекло существенно снижает уровень шума в салоне. Система ароматизации воздуха Ambient Air не только позволяет создать приятный аромат в салоне, но и благодаря функции ионизации способствует хорошему самочувствию находящихся в автомобиле пассажиров.
Вентилируемые сиденья для водителя и переднего пассажира выполнены из перфорированной кожи и имеют функцию обогрева. Отсеков для размещения различной мелкой клади стало еще больше. Да и с крупногабаритным багажом у владельцев новинки тоже проблем возникнуть не должно, так как спинка заднего сиденья в базовой комплектации автомобиля разделена в соотношении 40:20:40, а опционально доступна еще и функция многоступенчатой регулировкой угла наклона для каждой отдельной секции.
Разработчики модели предусмотрели возможность индивидуализации интерьера, предложив три линии отделки – xLine, Luxury Line и M Sport. В зависимости от личных предпочтений потенциальный владелец нового BMW X3 может преобразить салон, дополнив его, например, антрацитовой обивкой потолка, спортивными кожаными сиденьями или передней панелью, обтянутой кожей Sensatec с контрастной прострочкой и вставками из натурального дерева.
По сравнению с предыдущей моделью новинка имеет больше новых опций, повышающих общий уровень комфорта. Среди них трехзонный климат-контроль с раздельной регулировкой температур для водителя, переднего пассажира и пассажиров в задней части салона.
Автомобиль, который сами производители выделили в особый класс SAV (Sports Activity Vehicle – спортивный автомобиль для активного отдыха), по габаритам превзошел предшественников и даже X5 первого поколения. Его длина равна 4716 мм (прирост на 59 мм), ширина – 1897 мм, высота – 1676 мм. Колесная база увеличилась по сравнению с предшествующей версией на 54 мм, составив 2864 мм. Дорожный просвет равен 204 мм. Разработчики заверяют, что автомобиль способен без проблем преодолеть полуметровый брод.
Несмотря на увеличение габаритов, модель снизила вес более чем на 50 кг. Это произошло благодаря использованию пластмасс и композитных материалов, а также широкому применению алюминиевых компонентов в двигателе и ходовой части. Конструкторы оптимизировали распределение массы между передней и задней осями, теперь оно выражается соотношением 50:50.
Основу ходовой части третьего поколения BMW X3 составляет двухшарнирная передняя подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости и пятирычажная задняя. Неподрессоренные массы снижены благодаря использованию алюминиевых поворотных кулаков и облегченных трубчатых стабилизаторов. За счет усовершенствования кинематики подвески стала выше информативность рулевого управления. Тормозная система новинки с электромеханическим стояночным тормозом тоже стала легче.
Аэродинамические показатели модели тоже оптимизированы. Если ранее коэффициент аэродинамического сопротивления был равен 0,36 Cw, то теперь он оставляет 0,29 Cw. Достичь такого показателя инженерам удалось не только за счет доработки кузова, но и благодаря дополнительным элементам в облицовке днища, спойлеру с аэродинамическими закраинами на крыше и внедрению активного управления воздушными заслонками.
Шесть модификаций модели будут оснащаться высокоэффективными четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Инновационная технология оснащения бензиновых двигателей BMW TwinPower Turbo, примененная в новом поколении Х3, включает в себя турбонагнетатель, систему непосредственного впрыска топлива, систему бесступенчатой регулировки фаз газораспределения и систему бесступенчатой регулировки хода клапанов Valvetronic. В дизельных двигателях используется система турбонаддува с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск топлива Common Rail. Для очистки отработавших газов оба типа двигателей оснащены технологией BMW Blue Performance с сажевым фильтром, окислительными и накопительными катализаторами, а также катализатором с жидким реагентом.
В зависимости от того, что в конкретный момент является приоритетом – динамика, комфорт или экономичность, водитель может выбрать один из соответствующих режимов движения: Sport, Comfort или Eco Pro. В модификациях 30i, 30d и M40i доступен еще и режим Sport+. Причем крутящий момент в полноприводных версиях между четырьмя колесами автомобиля всегда перераспределяется таким образом, чтобы даже в спортивном режиме движения автомобиль отличался типичными для BMW маневренностью и послушностью в управлении.
Сетевое взаимодействие между человеком, автомобилем и окружающим миром в обновленной модели обеспечивают контроллер iDrive в сочетании с навигационной и информационно-развлекательной системой, реагирующей на жесты и голос. Различные устройства, такие как смартфоны или смарт-часы, соединяются с цифровыми сервисами BMW X3 на базе гибкой платформы Open Mobility Cloud. Приложение BMW Connected поддерживает взаимодействие со смартфонами (iOS и Android), а также с гаджетами Apple Watch, Samsung Gear (S2 и S3) и смарт-динамиком Amazon Echo. Опционально доступна точка Wi-Fi для создания в машине высокоскоростного интернет-соединения (LTE), объединяющего до десяти мобильных устройств.
Как и надлежит современному средству передвижения, BMW X3 имеет развитую инфраструктуру помощи водителю, состоящую из активного круиз-контроля последнего поколения, ассистента управления и удержания в полосе, а также ассистента перестроения (с защитой от боковых столкновений, предупреждением о преимущественном проезде, движении в противоположном и поперечном направлениях). Система динамического контроля курсовой устойчивости автомобиля включает антиблокировочную систему, систему контроля вектора тяги, систему электронной имитации блокировки дифференциалов, систему контроля торможения в повороте, систему динамического контроля замедления, функцию помощи при старте и систему ограничения скорости спуска.
Но если, несмотря на целую гвардию электронных ассистентов, избежать неприятностей все-таки не удалось, встроенная в новом BMW X3 SIM-карта позволит совершить экстренный вызов помощи с автоматическим определением местоположения попавшего в беду автомобиля и квалификацией тяжести аварии. При этом важно, что новый удаленный сервис BMW Teleservice может распознавать столкновения и на невысоких скоростях, при которых подушки безопасности не срабатывают.
Портрет новинки был бы неполным, если бы мы не упомянули об опциях, набор которых для нового BMW X3 необычайно широк. За дополнительную плату можно, например, приобрести спортивную подвеску и тормоза; спортивное рулевое управление; электронную систему динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control; проекционный дисплей или интерактивный ключ BMW Display Key, который позволяет не только дистанционно открыть или закрыть двери автомобиля, но и получить информацию об уровне топлива в баке, о необходимости прохождения техобслуживания или о том, закрыты ли окна и люк. Еще одна эффектная опция – контурное освещение с шестью цветовыми решениями: оранжевым, сиреневым, мятным, бронзовым, синим и белым.
Таким образом, принимая во внимание все вышеперечисленное, можно не сомневаться, что поклонники модели не будут разочарованы новинкой. И даже более того! Благодаря широкой вариативности в комплектации нового BMW X3 желающие смогут приобрести автомобиль с настройками и дизайном, максимально отвечающим их личным предпочтениям.
Текст: Андрей Сафонов
Фотоматериал: BMW