Ключевая технология для обеспечения автономного вождения steer—by—wire дебютирует в новом электрическом внедорожнике Lexus RZ. Это система рулевого управления по проводам, которая сулит водителю точность маневрирования, отзывчивость и уверенную обратную связь с дорогой.
Инженеры синхронизировали систему рулевого управления по проводам и электрический полный привод Lexus Direct. Таким образом, помимо отзывчивости и интуитивно понятного управления, система отсекает нежелательные вибрации, так как не имеет механической связи с исполнительными элементами. В качестве меры безопасности предусмотрена резервная система, немедленно включающаяся, если с основной возникают проблемы.
Электронная система рулевого управления Lexus обладает дополнительным преимуществом – переменным передаточным отношением рулевого механизма, которое автоматически оптимизирует работу в зависимости от скорости автомобиля.
А еще в новом Lexus RZ предлагается рулевое колесо, которое правильнее было бы именовать штурвалом. Это не просто дизайнерское решение: электронное рулевое управление позволяет устанавливать угол поворота руля от упора до упора в пределах плюс-минус 200 градусов. Каким бы извилистым ни был путь, требуются лишь легкие движения, чтобы автомобиль двигался в нужном направлении. Кроме того, форма штурвала делает лучше обзор приборной панели.
Система steer-by-wire от Lexus входит в стандартную комплектацию нового RZ 550e F Sport, наряду с системой полного привода Direct и революционной системой Interactive Manual Drive. Электронная система рулевого управления также доступна в качестве опции на RZ 500e Luxury.
Фото Lexus