Представители американской компании Fusion Motor Company, построившей эксклюзивный автомобиль Mustang Eleanor, который стал одним из главных героев фильма Gone in 60 Seconds («Угнать за 60 секунд»), рассказали о том, как строятся современные версии этого легендарного автомобиля.
Памятная версия фильма 2000 года с Николосом Кейджем на самом деле имеет гораздо более глубокие корни, уходящие в 1974 год, когда на экранах появился первый вариант ленты с участием брутального и сноровистого Mustang Fastback.
Автомобиль обрел славную историю и прочно занял свое место в сердцах многих поклонников по всему миру. Тем более интересно мнение о нем президента компании Fusion Motor Company Джоэля Вазана, который в одном из интервью, в частности, отметил:
— Я купил один из первых автомобилей модели Eleanor. Мне понравилось, как он выглядел, но у машины было много проблем. Например, от вибраций на кузове появились трещины в местах перехода деталей из стекловолокна к листовому металлу. И это только одна проблема, были и другие. Так или иначе, я владел автомобилем восемь лет и в конечном итоге продал его.
Продать-то продал, да, как видно, не забыл. Потому что теперь возглавляемая Вазаном компания успешно сочетает стильный облик ретроавтомобиля с современной высокой производительностью и технологичностью. После знакомства с производственными процессами и контролем качества это производство благословил один из сопродюсеров оригинальной веси фильма Дениз Халицки. Он не без оснований посчитал, что именно Fusion Motor Company сможет отдать должное наследию Mustang Eleanor.
И вот теперь в ответ на требования и ожидания страстных ценителей автомобилей официально лицензированный Eleanor изготавливается на современном оборудовании в Лос-Анджелесе. Процесс начинается с поиска оригинального автомобиля Mustang Fastback 1967–1968 годов выпуска. Затем старый автомобиль словно бы приобретает новую оболочку. Кузов усиливается дополнительными металлическими деталями, после чего крепится болтами к раме, модернизируется подвеска. Машину ставят на современные 17-дюймовые прочные литые алюминиевые диски, «обутые» в технологичную резину.
Наиболее трудоемкими частями процесса, по признанию сотрудников компании Fusion Motor, являются восстановление кузова и его покраска. Кстати говоря, самая популярная схема окраски – аутентичный персиковый персик с черными полосками. Тем не менее дизайнеры компании предлагают несколько других цветовых комбинаций, а также могут подобрать цвета в соответствии со вкусами клиентов. Кроме того, компания, конечно, же полностью меняет в машине электропроводку.
Для устранения трещин в корпусе спойлеры и сплиттеры изготавливаются из углеродного волокна. Тут используются те же технологии и материалы, что и у McLaren. По всему автомобилю монтируется светодиодное освещение, а задние фонари даже имеют последовательно включающиеся сигналы поворота. Таким образом, машина выглядит аутентично, только когда освещение выключено, но зато она становится бесконечно ярче, чем версия 1960-х годов или даже 2000 года. Наиболее состоятельные и требовательные клиенты могут себе позволить также расширять перечень компонентов из углеродного волокна.
В интерьере переработанного автомобиля прежде всего обращают на себя внимание система кондиционирования Vintage Air Magnum IV и аудиосистема hi-fi, совместимая с Bluetooth. Регулируемая рулевая колонка здесь может находиться как слева, так и справа (для клиентов из Великобритании, Австралии и ряда стран Азии).
Вообще, вариантов интерьера Eleanor может быть множество. Здесь будут уместны и гоночные сиденья Recaro с 4-точечными гоночными ремнями безопасности, и отделка из роскошной кожи, и белая подложка на приборной доске. По желанию заказчика в автомобиле могут быть установлены звукоизоляционный материал Dynamat и развлекательная система премиум-класса с навигацией. Электрические и электронные обновления включают также стеклоподъемники и дистанционный пуск.
Для современной версии Mustang Eleanor предлагаются пять двигателей Roush V-8, на которые распространяется двухгодичная гарантия. В качестве базовой для Eleanor выступает 430-сильный двигатель Coyote. Его модификация с нагнетателем разгоняет мощность до 600 лошадиных сил. Кроме того, в автомобиль может устанавливаться карбюраторная версия мотора на 480 л. с. или 750-сильная модель с наддувом.
Охлаждение двигателя осуществляется 31-дюймовым алюминиевым радиатором Ron Davis с двойными электрическими вентиляторами Spal. В комплект входят также нержавеющая стальная головка блока и выхлопные трубы, которые по запросу приобретателя могут быть покрыты керамикой.
Храня верность фильму, Fusion Motor Company вложила в багажник бак закиси азота. Клиенты могут пускать его в дело с помощью кнопки, но только в том случае, если они готовы к аннулированию гарантии на двигатель Roush.
С моторами агрегатируются как автоматические, так и ручные коробки передач. Основными из них являются 6-ступенчатая АКПП Ford 6R80 и 5-ступенчатая Tremec TKO. В качестве опции доступна 6-ступенчатая коробка Tremec T-56. Клиенты также могут выбирать между стальными и алюминиевыми приводными валами.
Конструкция шасси дополнена комплектом IFS от Detroit Speed Aluma-Frame. Эта система включает в себя алюминиевое усиление, защищающее рулевое управление с зубчатой рейкой, а также встроенный шлицевой стабилизатор и стальные колесные шпиндели. Передние амортизаторы являются стандартными, но доступны одно- и двухпозиционные JRi-койловеры, позволяющие настраивать высоту и жесткость подвески. Сзади в ней установлена обычная многорычажная конструкция с цилиндрическими пружинами.
Передние тормоза с 13-дюймовыми дисками и 6-поршневыми суппортами изготовлены партнером проекта компанией Wilwood и несут на суппортах, которые могут быть черными или красными, логотип «Eleanor».
В заключение остается сообщить, что на создание одного автомобиля компания затрачивает около полугода, а каждому приобретателю Mustang Eleanor, произведенного Fusion Motor Company, вручается пронумерованный сертификат подлинности о создании конкретного автомобиля.
Ах да! И цена! Она колеблется в пределах от 189 000 до 284 350 долларов США.
Текст: Илья Фарбер
Фотоматериал Fusion Motor Company