Гран-при Азербайджана
Прошедший в Баку Гран-при Азербайджана некоторые назвали гонкой века. И стоит признать, что по количеству событий этот этап действительно стал одним из самых ярких.
На стартовой решетке два пилота Ferrari расположились позади двух Mercedes. Хэмильтон без проблем сохранил лидерство на старте, а вот Боттас и Райкконен не поделили трассу и столкнулись. Валттери в итоге откатился на последнее место, Кими потерял несколько позиций. На второе место вышел Феттель, третьим стал Перес на Force India. С 12-го по 22-й круг на трассу трижды выезжал автомобиль безопасности. Во время второго выезда произошел инцидент между Хэмильтоном и Феттелем. Льюис резко затормозил в повороте и Себастьян не смог избежать столкновения. Чтобы выразить свое возмущение действиями Хэмильтона, Феттель поравнялся с ним и произошел еще один контакт. За это пилот Ferrari был наказан штрафом stop&go. Во второй половине гонки Хэмильтону пришлось совершить лишний пит-стоп.
В результате всего этого гонку возглавил и выиграл Даниэль Риккардо на Red Bull. Вторым стал Боттас, третьим – дебютант из Williams Лэнс Стролл. Феттель и Хэмильтон финишировали четвертым и пятым соответственно, сохранив свое лидерство в чемпионате.
ГРАН-ПРИ АВСТРИИ
После возвращения в календарь чемпионата мира в 2014 году трасса в Шпильберге, ныне именуемая Red Bull Ring, покорялась только пилотам Mercedes. И, учитывая нынешнюю отличную форму немецкой команды, можно было ждать продолжения этой серии.
В субботу Боттас выиграл поул, второе место занял Феттель. Третьим должен был стартовать Хэмильтон, но его наказали за смену коробки передач, и в гонку Льюис ушел лишь восьмым. А позади Феттеля расположился его напарник Кими Райкконен.
На старте первая пара сохранила свои позиции, а вот Кими не смог удержать третье место и пропустил вперед Даниэля Риккардо. И, несмотря на все предпосылки к интересной гонке, первая тройка так и сохранила свои позиции до самого финиша. Лишь на последних кругах Феттель приблизился к Боттасу и попробовал его атаковать, но времени на это уже не хватило. Не оправдался и прогноз, который обещал дождь под конец дистанции.
Хэмильтон ближе к финишу гонки настиг Риккардо, но и там атаки не получилось. В итоге в личном зачете Феттель оторвался от Хэмильтона уже на 20 очков. А Боттасу тем временем осталось лишь 15 зачетных баллов до своего напарника.
В Кубке конструкторовувеличили свой отрыв от Ferrari до 33 очков.
ГРАН-ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Половина чемпионата «Формулы-1» 2017 года минула на середине дистанции Гран-при Великобритании.
Перед началом гонки Себастьян Феттель имел преимущество в чемпионате над Льюисом Хэмильтоном в размере 20 очков. Но характеристики британской трассы были на стороне Mercedes. Так и случилось. Поул взял Хэмильтон, позади него расположились гонщики Ferrari Райкконен и Феттель.
Далее события в гонке для итальянской команды развивались по нисходящей. Уже на старте Феттеля смог опередить Ферстаппен, он удерживал третье место до пит-стопа. Во время остановки Себастьян вернул себе утраченную позицию, но вскоре над ним нависла опасность со стороны прорвавшегося с девятого места Боттаса. Ближе к концу гонки Валттери смог опередить Феттеля и выйти на третье место.
Все это время в гонке лидировали Хэмильтон и Райкконен. Но за три круга до финиша Кими окончательно износил левую переднюю шину и отправился в боксы. А еще через круг то же случилось с Феттелем. За пару минут второе и четвертое места Ferrari превратились в третье и седьмое.
Mercedes же завоевали победный дубль, и Хэмильтон сократил свое отставание от Феттеля до одного очка. Выходит, что на середине чемпионата борьба за титул начинается заново.
Текст: Егор Белоусов
Фотоматериал команд и производителей