Ателье Senner Tuning поработало над экстерьером, усовершенствовало аэродинамику, сократило вес исходной модели и увеличило до 530 л. с. мощность двигателя.
Высокопроизводительный спортивный автомобиль в его серийном исполнении был дополнен яркими акцентами, благодаря чему купе стало выглядеть еще более эксклюзивным, внушительным и динамичным. Автомобиль получил карбоновую крышку багажника, карбоновый передний спойлер с регулируемым сплиттером и карбоновый диффузор. Логотипы BMW выполнены в черном цвете, а в задний бампер интегрированы светоотражатели, окрашенные в цвет кузова. Крышка радиатора и прилегающие к ней накладки на фары изготовлены из карбона. Визуальное обновление дополняют декоративные элементы Downstar Deluxe Dress Up с титановыми болтами и шайбами, а также колпачки Goldenwrench Blackline.
Яркой особенностью экстерьера являются кованые 21-дюймовые колесные диски Wheelforce R.2-FG, окрашенные в светло-золотистый цвет. На передней оси установлены шины Michelin Pilot Sport 4 размером 275/25R21, на задней – 305/25R21.
Трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель S58 с двойным турбонаддувом в BMW M2 CS выдает на 50 л. с. больше, чем мотор в серийной версии. Кроме того, двигатель получил набор карбоновых деталей: от системы впуска, крышки двигателя и воздухозаборников до распорных стоек.
В качестве дополнительной опции специалисты Senner Tuning предлагают разблокировку ЭБУ в сочетании с индивидуальной настройкой программного обеспечения, что высвобождает из двигателя 710 л. с. и внушительные 865 Нм крутящего момента. Эти показатели ставят M2 CS в ряд полноценных суперкаров. Также доступны даунпайпы HJS, спортивные выхлопные системы с регулируемыми клапанами от Akrapovic, Milltek, Eisenmann или Grail, а также модуль управления клапанами.
Текст: Илья Фарбер, Фотоматериал Senner Tuning