Специалисты тюнинг-ателье, расположенного недалеко от Берна (Швейцария), довольно основательно поработали с топовой версией M135 xDrive. Комплексная программа модернизации содержала как технические, так и визуальные изменения.
Инженеры нарастили мощность двухлитрового рядного четырехцилиндрового турбодвигателя B48 в M135 с 300 до 340 лошадиных сил. При этом максимальный крутящий момент вырос с 400 до 480 Нм. Для автомобиля разработали полную версию выхлопной системы из нержавеющей стали с четырьмя патрубками. Модернизация соответствует стандарту Euro 6e по WLTP, что подтверждается соответствующим сертификатом.
Для улучшения динамики M135 специалисты dAHLer поработали также с шасси. Они внедрили в конструкцию регулируемую подвеску, которая несколько снизила клиренс и позволила настраивать жесткость демпфирования.
Визуально образ спортивного автомобиля органично дополнили 20-дюймовые колесные диски CDC1 с шинами 235/35R20.
Текст: Илья Фарбер, фотоматериал dAHLer