Бренд с четырьмя кольцами представил обновленный флагман семейства популярных внедорожников с новым выразительным дизайном и передовой цифровой технологией освещения. Впервые Audi оснащает Q8 фарами HD Matrix с лазером в качестве дополнительного дальнего света. Лазер активируется начиная со скорости 70 км/ч и значительно увеличивает луч дальнего света. Новинкой в топовых фарах являются цифровые указатели дневных ходовых огней. Они придают Q8 узнаваемый внешний вид и позволяют владельцу выбрать одну из четырех световых сигнатур.
Более высокое расположение дневных ходовых огней визуально придает Q8 большую ширину. Впервые внедорожник Q8 в качестве дополнительной опции оснащен большими цифровыми задними фонарями OLED (органический светоизлучающий диод), которые также имеют четыре цифровые световые сигнатуры, согласованные с фарами. Цифровые задние фонари оснащены индикацией приближения. Когда транспортные средства сзади приближаются к неподвижному Q8 на расстояние двух метров, блоки управления активируют все сегменты фонарей.
Эстетика экстерьера новой версии Q8 базируется на представлении о спортивной элегантности. Короткие свесы и длинная колесная база, чистые формы и четкие объемы создают необходимый эффект. Для тех, кому хочется еще больше спортивности, в качестве дополнительной опции предусмотрен пакет S line.
Машина получила новые фартуки – спереди и сзади, колесные диски интересного дизайна, свежие варианты окраски кузова и крупные воздухозаборники, которые четко интегрированы в базовую архитектуру автомобиля – в модификации V8 TFSI воздушный поток от них по трубам поступает к двум радиаторам, расположенным справа и слева от двигателя.
Линейку силовых агрегатов Q8 открывает трехлитровый дизельный двигатель 45 TDI quattro мощностью 231 лошадиная сила. При старте с места Audi Q8 45 TDI разгоняется до 100 км/ч за 7,1 секунды. Его максимальная скорость составляет 226 километров в час. За этим двигателем следует 50 TDI quattro, более мощная версия (286 л. с.), с которой внедорожник разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды и достигает максимальной скорости 241 километр в час.
Audi Q8 55 TFSI оснащен трехлитровым шестицилиндровым турбированным бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива. Мощность этого мотора равна 340 лошадиным силам. Он обеспечивает разгон с нуля до 100 км/ч за 5,6 секунды. Максимальная скорость, регулируемая электроникой, составляет в этой версии 250 километров в час. Новинкой для всех модификаций Audi Q8 является выхлопная система с широкими прямоугольными патрубками. Для достижения спортивного звучания на каждой выхлопной трубе имеется заслонка, модулирующая звук в зависимости от нагрузки и скорости.
Все двигатели V6 в Audi Q8 агрегатированы с восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic, постоянным полным приводом Quattro и мягкой гибридной системой, что позволяет добиться экономии топлива до 0,5 литра на 100 километров. Ключевыми компонентами силовой установки являются литиевая аккумуляторная батарея и стартер-генератор (BAS) с ременным приводом, который подает напряжение 48 В на главную электрическую систему. При замедлении автомобиля стартер-генератор рекуперирует энергию и подает ее в аккумулятор. На скорости от 55 до 160 км/ч Q8 может до 40 секунд двигаться накатом с выключенным двигателем, когда водитель убирает ногу с педали газа. После торможения BAS быстро перезапускает шестицилиндровый двигатель. Старт-стоп начинает действовать уже на скорости 22 километра в час.
Восьмицилиндровый двигатель 4.0 TFSI мощностью 507 л. с. в паре с восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic и постоянным полным приводом Quattro разгоняет автомобиль с нуля до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость с электронным ограничением составляет 250 километров в час. Система отключения цилиндров отключает четыре из восьми цилиндров, когда от двигателя не требуется полная мощность, но незамедлительно включает все цилиндры, когда водитель нажимает на педаль газа. Audi предлагает для SQ8 TFSI новые 23-дюймовые легкосплавные диски, специально разработанные для спортивной модификации. Для SQ8 TFSI также можно заказать пакеты оптики Black и Black plus.
Как считают разработчики модели, пять характеристик определяют управляемость Q8: сбалансированность, надежность, контролируемость, точность и легкость. Подвеска, рулевое управление и приводы, а также система торможения играют ключевую роль в обеспечении надежного, динамичного и одновременно комфортного вождения. В качестве дополнительного оборудования можно заказать для Q8 пневматическую подвеску с электронным управлением и адаптивной системой демпфирования (стандартное оборудование для SQ8 TFSI). Кроме того, для новинки в качестве опции доступно управление всеми колесами (стандартное оборудование для SQ8 TFSI). На малых скоростях задние колеса поворачиваются на пять градусов в противоположную от передних сторону, на более высоких скоростях задние колеса поворачиваются в том же направлении, что и передние. С опциональным пакетом усовершенствованной подвески клиенты также могут извлечь выгоду из спортивного дифференциала. При прохождении поворотов на высокой скорости две многодисковые муфты перераспределяют крутящий момент между задними колесами. Эта технология, известная как векторизация крутящего момента, делает управление еще более легким и точным. Стабилизировать кузов в поворотах и при энергичном маневрировании помогает электромеханическая активная стабилизация крена (eAWS).
Виртуальная кабина Audi Q8 теперь отображает предупреждение о смене полосы движения, информацию о расстоянии до других участников дорожного движения (грузовики, автомобили и мотоциклы), систему помощи при пересечении дорог и информацию о светофорном регулировании. В рамках обновления модели Audi также расширяет набор доступных приложений. Впервые пассажиры могут использовать популярные приложения сторонних поставщиков (например, Spotify или Amazon Music).
В интерьере разработчики предложили на выбор девять вариантов декорирования такими материалами, как дерево, карбон и алюминий. Швы на обивке сидений в базовой комплектации модели теперь имеют серый цвет.
Цены и подробности комплектации новейшей версии Audi Q8 автопроизводитель намерен сообщить ближе к старту продаж.
Текст: Сергей Камнев, фотоматериал Audi