Близится весна. И автолюбители уже предвкушают наслаждение от расслабленного состояния, когда наконец не нужно будет очищать машину от надоевшего снега, штурмовать обледеневшие подъемы и глубокие сугробы. Мы тоже с нетерпением ждем тепла и сухих дорог, однако помним, что к приходу этой радостной для автолюбителей поры машину необходимо готовить, тем более что на теплое время года приходится наиболее активная и скоростная эксплуатация автомобиля.
Pitstop рекомендует: работу с диагностикой неисправностей и ремонтом автомобиля лучше доверить специалистам автосервиса.
Когда приходит устойчивая теплая пора, появляется повод избавиться от зимних аксессуаров – щетки, скребка, канистры с незамерзайкой в багажнике и от дедушкиной лыжной шапочки в салоне. Практичные резиновые корытца, лежащие на полу, наконец-то можно сменить на уютные коврики.
Далее стоит основательно отмыть автомобиль снаружи и внутри, включая багажник, а затем осмотреть кузов на предмет обнаружения царапин и сколов, в которых за зиму могла скопиться грязь вперемешку с дорожными реагентами. Устранение повреждения лучше доверить профессионалам, которые тщательно очистят зимние «раны», обработают их антикоррозийным средством, выровняют, загрунтуют, покрасят и отполируют. До блеска. Весь автомобиль. Кроме того, имеет смысл нанести поверх полировки защитное покрытие, которое не позволит скапливаться на поверхности кузова пыли. Так даже в сырую погоду ваш автомобиль будет выглядеть опрятным, без пыльных пятен и разводов.
Затем нужно заглянуть под капот. А под ним – вся история болезни на виду! Хорошо, что помыли только кузов, салон и багажник. Если клеммы аккумулятора за зиму покрылись налетом, можно быть уверенным в том, что катушка или электронный блок зажигания недополучают необходимого напряжения. Необходимо тщательно очистить клеммы и, туго затянув их, покрыть места контактов специальной густой смазкой, но прежде батарею стоит проверить и при необходимости дозарядить.
Не забудьте сменить салонный фильтр, ведь в сырую зимнюю пору на нем как нигде скапливается большое количество грязи, причем влага, органическое загрязнение и тепло служат благоприятной средой для обитания и размножения микроорганизмов, грибков и плесени. Да и лето – пыльная пора, поэтому, готовясь к ней, менять салонный фильтр нужно обязательно. В межсезонье стоит заменить щетки стеклоочистителей, которые, пережив зиму, приобретают трещины, перекосы и другие изъяны.
Необходимо внимательно осмотреть детали из пластмассы и резины, места соединения шлангов, пыльники шрусов и шаровых опор, изоляцию проводов. Обратите внимание на уровень моторного и трансмиссионного масел, тормозной и омывающей жидкостей.
Затем нужно уделить время двигателю, причем работу с ним лучше доверить квалифицированным специалистам автосервиса, которые с помощью диагностических стендов быстро выявят те или иные огрехи в работе силового агрегата и смогут тут же их устранить. Самостоятельно можно проверить состояние ремней ГРМ и генератора, убедившись, что они не провисают и на них отсутствуют механические повреждения. Также не составит труда своими силами заменить воздушный фильтр, чтобы он мог успешно противостоять летним нагрузкам. Нелишним будет продуть сжатым воздухом решетку радиатора и заменить топливный фильтр.
Обязательно продиагностируйте состояние кондиционера, ведь ему в летнюю пору придется поработать на совесть. Следует проверить количество и состояние хладагента, промыть систему и убедиться в ее герметичности.
Автомобиль обязательно нужно осмотреть снизу, обращая внимание на резиновые детали, места сочленений рычагов и тяг, на состояние тормозных шлангов. Дело в том, что в местах соединений в зимнюю пору особенно интенсивно скапливается и спрессовывается грязь. После ее удаления может появиться люфт, который следует удалить. Резиновые детали – пыльники, сальники и подушки – под воздействием низкой температуры и агрессивной среды могут растрескаться, в этом случае потребуется их замена. Если на машине подкрылки закрыты пластмассовыми вставками, их лучше снять и промыть пространство арок, удалив грязь, песок и остатки дорожных реагентов.
И, конечно же, необходимо сменить резину на летнюю, отбалансировать колеса и желательно отрегулировать развал-схождение, так как этот показатель напрямую связан с повышенным износом резины и расходом топлива.
Мы напомнили вам о самых неотложных процедурах подготовки автомобиля к теплому времени года, но внимания к технике никогда не бывает слишком много. Если вы не будете пренебрегать им, то ваши весенне-летние путешествия будут не только безопасны, но и приятны.
Текст: Серик Туленов