Этот гиперкар разрабатывался не для получения высоких показателей. Он был создан с целью дарить владельцу яркий эмоциональный опыт, где продуманные действия и ситуационный драматизм определяют каждый момент движения. Атмосферный двигатель V8, задний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач позволяют отлично прочувствовать связь между водителем и машиной.
Новинка, по мнению ее разработчиков, отвечает потребностям растущей группы коллекционеров и водителей, которые хотят иметь автомобиль, который ощущается как особенный на любой скорости. Эти автолюбители ценят отзывчивость дроссельной заслонки, ощущение рулевого управления, качество переключения передач, динамику двигателя, обзорность и комфорт.
В дизайне кузова Hennessey Blackbird разработчики применили аэрокосмические решения: само название машины, ее пропорции и активные вертикальные стабилизаторы – дань уважения компании Hennessey боевому самолету-разведчику ВВС США Lockheed SR-71 Blackbird. Кузов автомобиля создан из композита на основе углеволокна. Он имеет увеличенную площадь остекления и двери типа «крыло чайки». Стабилизаторы автоматически выдвигаются на скорости 110 км/ч и имеют угол наклона на 11 градусов. Явной отсылкой к аэрокосмической отрасли является характерная ромбовидная форма выхлопной системы гиперкара. Боковые обтекатели, вдохновленные технологиями «Формулы-1», и винглеты, позаимствованные у LMP1, участвуют в построении идеального баланса между элегантностью и агрессивностью, красотой и функциональностью.
В движение гиперкар приводит совершенно новый атмосферный 6,2-литровый двигательV8, разработанный Hennessey совместно с инженерами Ilmor Engineering. Мощность мотора составляет 800–850 л. с. при массе автомобиля меньше 1360 кг. Это позволяет осуществить разгон с места до 100 км/ч за 2,5 секунды и достичь максимальной скорости 355 километров в час. Без турбонаддува, без гибридной системы и искусственных уровней отклика, двигатель разработан для обеспечения мгновенной реакции на нажатие педали газа, для линейной трансляции мощности и прямой связи с задними колесами. Hennessey Blackbird – это намеренный противовес мировой тенденции к увеличению веса гиперкаров, сложности, электрификации и насыщению цифровыми технологиями.
Однако без передовых технических систем не обошлось. Адаптивная подвеска, ABS и система контроля тяги позволяют с комфортом преодолевать большие расстояния, ведь Hennessey Blackbird имеет разрешение для движения по дорогам общего пользования. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 готовы обеспечить надлежащее сцепление как с асфальтом автобана, так и с трассой гоночного трека или горной дорогой.
Внутри Blackbird философия «аналоговый подход – прежде всего» также прослеживается в полной мере. В кабине нет никаких информационно-развлекательных экранов или цифровых сенсорных дисплеев, никаких кнопок на руле. Визуальным центром является большой аналоговый тахометр. В гиперкаре с высокооборотным атмосферным двигателем и механической коробкой передач частота вращения двигателя важна не только технически, но и эмоционально, посчитали разработчики, поэтому она получила визуальный приоритет. В интерфейсе присутствуют физический ключ зажигания, аудиосистема премиум-класса, возможность подключения отдельных устройств. Возможность подключения гаджетов обеспечивается за счет скрытой технологической интеграции, то есть функциональность сохраняется, но не позволяет технологиям доминировать в восприятии. Сервисы Apple CarPlay и Android Auto, например, могут работать через смартфон или планшет водителя, которые надежно крепятся в специальном чехле Hennessey.
Что касается багажа, то его можно разместить в переднем багажнике, туда поместятся две большие дорожные сумки, а полезную мелочь можно уложить в отсеках для хранения в задней части кузова и в салоне.
Остается сообщить, что производство Hennessey Blackbird запланировано на 2029–2030 годы. В Техасе соберут 71 гиперкар этой модели и, несмотря на то что машина стоит не один миллион долларов, две трети экземпляров уже проданы по предзаказу.
Текст: Михаил Логинов, фотоматериал Hennessey