Новая версия спортивного скутера получила более производительный двигатель, инновационную технологию YECVT, а также новые режимы движения и функцию пониженной передачи.
Сегодня на NMAX приходится более четверти всех продаж скутеров Yamaha в Европе, что делает его самым продаваемым спортивным скутером этого производителя. NMAX 155 Tech MAX 2026 модельного года поставляется в премиальной комплектации с подключаемой 4,2-дюймовой TFT-панелью управления, бесплатной навигацией Garmin и кожаным сиденьем.
Яркая светодиодная фара делает NMAX 155 Tech MAX хорошо заметным на дороге. Интегрированные тонкие светодиодные указатели поворота подчеркивают современный спортивный облик. Под обтекателем и кузовными панелями скрывается прочная и легкая рама с хребтовой конструкцией, обеспечивающая скутеру идеальный баланс гибкости и жесткости. Телескопическая передняя вилка новейшей конструкции обеспечивает ход колеса на 10 см, а задняя подвеска с двумя амортизаторами и отдельными резервуарами обеспечивает ход на 9,1 см, создавая в движении высокий уровень комфорта. Легкие 13-дюймовые колеса с дисками из алюминиевого сплава оснащены шиной 110/70-13 спереди и широкой задней шиной 130/70-13, что обеспечивает скутеру хорошее сцепление с дорогой.
Система зажигания Smart Key позволяет водителю заводить скутер без ключа. Двигатель Euro5+ объемом 155 куб. см разработан с использованием технологии Blue Core. Она обеспечивает минимальный расход топлива, высокую эффективность работы и снижение выбросов. Передовые технические решения двигателя NMAX 155 Tech MAX включают технологию переменного привода клапанов (VVA), новую конструкцию коленчатого вала, картера, воздушного фильтра, выхлопной системы, масляного насоса и новый гидравлический натяжитель цепи ГРМ, снижающий трение. Система Start & Stop выключает двигатель при остановке скутера и автоматически запускает при отпускании тормозов и открытии газа.
Новая система YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) позволяет мгновенно менять характер работы двигателя, переключаясь в режим Sport или Town. В режиме Sport передаточное отношение значительно снижается для достижения более высоких оборотов двигателя и более стремительного ускорения, в то время как в режиме Town обороты снижаются для более спокойного движения. Например, при движении со скоростью 60 км/ч с ускорением обороты двигателя в режиме Sport составляют 6000 об/мин, а в режиме Town – 5000 оборотов в минуту. Система YECVT также влияет на динамику при замедлении: режим Sport обеспечивает более эффективное торможение двигателем, чем режим Town, особенно в диапазоне средних скоростей от 30 до 60 километров в час. Для плавного и эффективного замедления NMAX 155 Tech MAX оснащен 230-миллиметровыми передними и задними дисками с ABS, что обеспечивает дополнительную уверенность в движении по мокрой дороге.
Ключевой новой технологией, представленной в NMAX 155 Tech MAX, является функция понижения передачи (Downshift), которая обеспечивает более мощное ускорение при переключении режима движения или при резком открытии дроссельной заслонки. Эта функция может использоваться и для усиления торможения двигателем.
Приборная панель с двумя экранами позволяет просматривать уведомления об электронных письмах, сообщениях и вызовах, а также слушать музыку и отвечать на входящие вызовы. Для доступа к этим функциям необходимо загрузить приложение Yamaha MyRide, которое открывает доступ к широкому спектру полезных функций, делающих поездку еще более приятной.
Владельцы нового NMAX 155 Tech MAX наверняка по достоинству оценят багажное пространство под сиденьем, а также два передних кармана, один из которых оснащен водонепроницаемой крышкой и зарядным портом USB-C.
Как ожидается, NMAX 155 Tech MAX поступит в продажу в первом квартале 2026 года. Компания Yamaha разработала обширную линейку оригинальных аксессуаров, которые позволяют владельцам персонализировать свой скутер. Примерить дополнения можно с помощью онлайн-конфигуратора.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Yamaha