Новая версия шведского электромобиля получила 800-вольтовую платформу и возможность быстрой зарядки постоянным током до 350 кВт. Машина стала мощнее и обрела улучшенный «интеллект».
В версии 2026 модельного года предлагается новая структура комплектаций: Polestar 3 Rear motor (задний двигатель), Dual motor (два двигателя) и Performance (два двигателя). Различия версий заключаются в размере батарей, в числе электродвигателей и в наличии активной пневматической подвески, которая теперь становится опцией для Dual motor, оставаясь стандартной для версии Performance. Дизайн экстерьера обновлен новым цветом кузова Storm – темно-серым металликом, который пришел на смену расцветке Thunder. Также обновлены надписи на дверях, теперь включающие название модели и более крупный шрифт для названия Polestar 3.
Расположенный сзади электродвигатель с постоянными магнитами имеет мощность до 500 кВт во всех версиях модели. Но есть еще и передний электромотор. Это позволяет машине в ее топовой версии Performance разгоняться с места до сотни 3,8 секунды. Максимальная скорость Polestar 3 равна 230 километрам в час.
Новая 800-вольтовая электрическая архитектура платформы SPA2 обеспечила пополнение потенциала постоянным током с пиковой мощностью до 350 кВт от 10 до 80% за 22 минуты. В версии автомобиля с расположенным сзади двигателем литийионная батарея имеет емкость 92 кВт•ч. Вариант с двумя электромоторами (спереди и сзади) оснащается литийионной батареей емкостью 106 кВт•ч. Передний двигатель имеет функцию автоматического отключения, если высокая мощность не нужна, как и в версиях с двумя двигателями Polestar 2. Это повышает эффективность движения и увеличивает запас хода.
Динамику вождения поддерживают обновленные стабилизаторы поперечной устойчивости и существенно доработанное программное обеспечение рулевого управления. Модернизации подверглась и базовая вычислительная система. Процессор NVIDIA Drive AGX Orin заменил предыдущий процессор Xavier. Таким образом вычислительная мощность увеличилась с 30 до 254 триллионов операций в секунду (TOPS). Более чем восьмикратное увеличение вычислительной мощности обеспечивает быстрое и разумное управление системами активной безопасности, производительностью аккумулятора и данными датчиков. Интересно и то, что такое аппаратное обновление с начала 2026 года будет предлагаться в качестве бесплатной модернизации всем владельцам Polestar 3.
В интерьере предлагается обивка салона Bio-attributed MicroTech цвета Charcoal с алюминиевыми декоративными элементами, которые ранее были опцией. Комплектация обозначается дизайном ремней безопасности: черные ремни предусмотрены для версии с задним электродвигателем, черные с золотистой полосой – для версии с двумя электродвигателями и золотистые ремни – для версии Performance. Новый пакет комплектации Climate включает подогрев задних сидений, рулевого колеса и передних стеклоочистителей. Пакет Prime объединяет пакеты Pilot, Plus и Climate в сочетании с тонированными задними стеклами. Аудиосистема Bowers & Wilkins с динамиками в подголовниках и функцией активного шумоподавления теперь предлагается как отдельно, так и в составе пакета Plus.
Прежде всего обновленный Polestar 3 поступит в продажу в Великобритании, в связи с высоким спросом и распроданными там моделями предыдущего модельного года. На прочие рынки новинка выйдет чуть позже.
Текст: Михаил Логинов, фотоматериал Polestar