Недавно миру представили мотоцикл MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata. Эту модель планируется произвести в количестве 300 экземпляров с порядковой нумерацией каждого. Новинка посвящена 80-летию двигателя MV Agusta.
Во время Второй мировой войны в Италии практически перестал работать общественный транспорт. Именно поэтому Доменико Агуста решил облегчить сотрудникам собственного авиастроительного предприятия путь на работу и возвращение домой. Агуста решил разработать мотоцикл. Первый мотоциклетный двигатель появился в 1943 году. Это был одноцилиндровый мотор объемом 98 куб. сантиметров. В связке с двигателем предполагалось использовать двухскоростную коробку передач. Легкий и компактный мотоцикл уже запустили в производство, но захват завода в сентябре 1943 года остановил деятельность предприятия. Проект с мотоциклом был отложен до окончания войны.
В дебютном варианте 1943 года MV 98 был окрашен в бордовый оттенок. Почему был выбран именно он – сейчас сложно сказать. Возможно, это связано с аристократическими корнями Джованни Агусты, которые хотел почтить его сын, или просто с вспышкой вдохновения, вопросом личного вкуса. Как бы то ни было, многие и сейчас считают, что цвет добавил элегантности мотоциклу, готовому оживить опустошенные войной улицы.
Через восемьдесят лет после рождения первого двигателя MV Agusta, надпись «98» вновь появилась на обтекателях другой модели мотоцикла – MV Agusta. Байк Superveloce 98 Edizione Limitata выпущен в исторической расцветке Rosso Verghera, по представлению производителя, она является высококачественным продуктом, формула которого была разработана на экспериментальном уровне в исследовательском центре CRC, а затем промышленно внедрена исключительно для MV Agusta. Лакокрасочное покрытие наносится вручную в несколько этапов. Цвет состоит из двухкомпонентной матовой основы в сочетании с полированным слоем финишного покрытия, подчеркивающего блеск металлических искр.
Сбоку в хвостовой части мотоцикла присутствует надпись «98 Edizione Limitata». Ссылка на размер исторического двигателя, разработанного в 1943 году, и статус мотоцикла, выпущенного ограниченным тиражом, также красуются на рулевой консоли и присутствуют в сертификате подлинности, поставляемом вместе с мотоциклом. Superveloce 98 Edizione Limitata украшен итальянским флагом, который подчеркивает происхождение каждого MV Agusta без исключения.
Электронный блок управления позволяет извлечь из двигателя объемом 798 куб. см все доступные 147 лошадиных сил. С целью сокращения энергетических потерь инженеры интегрировали в конструкцию двигателя кулачки с DLC-покрытием, титановые клапаны, а также подшипники и шатуны, разработанные для уменьшения трения. Сухая масса мотоцикла равна 173 килограммам, а в гоночном варианте оснащения снижается до 165.
Инженеры предложили для Superveloce 98 Edizione Limitata легкую тормозную систему с радиальным главным цилиндром Brembo PR 16/19 и передними суппортами M4.30 Stylema. Помимо этого была перенастроена ABS Continental MK100. Мотоцикл оснащен высокопроизводительными шинами Pirelli Diablo Rosso IV Corsa и противоугонной спутниковой системой позиционирования Mobisat. Всю важнейшую информацию пилот сможет считывать с цветного TFT-дисплея с диагональю 5,5 дюйма. Экран легко настраивается и подключается к смартфону.
Для новинки предусмотрен специальный комплект дополнений – чехол, гоночные детали и выхлопная система Arrow с тремя трубами. Спортивный выхлоп предназначен исключительно для использования на треке. Для стран Северной Америки он не входит в комплектацию модели, но доступен в качестве технического аксессуара.
Остается заметить, что большая часть тиража Superveloce 98 Edizione Limitata уже зарезервирована самыми преданными коллекционерами бренда.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Agusta