Бренд Lexus показал широкой общественности обновленную версию популярного внедорожника RX. Эволюционные изменения затронули как экстерьер, так и интерьер автомобиля, а также его ходовые качества, управляемость и безопасность.
Во внешности модели сохранились признаки мощной, динамичной машины и узнаваемые пропорции. При этом дизайнеры несколько изменили рельефные линии на боковинах кузова, сделав общий рисунок более графичным. Бамперы тоже стали выразительнее и рельефнее. Задний бампер дизайнеры слили с крыльями, получив массивную корму. Щиток днища и вытянутые отверстия выхлопных труб подчеркивают ширину автомобиля.
На формирование визуального эффекта стремительности в модели работают узкие фары, в то время как комбинированные задние фонари несут в своем световом рисунке литеру «L», ясно говоря тем самым, что впереди – Lexus.
Внутри автомобиля стало просторнее. В частности, благодаря перепланировке сидений второго ряда в третьем ряду добавилось 9,5 сантиметра. Кроме того, в последнем ряду посадочные места отныне можно установить в два различных положения.
В дополнение к сенсорному интерфейсу дизайнеры Lexus предложили в обновленной версии новый сенсорный дисплей. Появились в салоне также новый держатель смартфона и USB-порт.
С целью улучшить управляемость инженеры сделали кузов автомобиля жестче. При строительстве кузова широко применялись лазерная винтовая сварка, точечная сварка и высокопрочные клеи. Помимо этого был усилен стабилизатор поперечной устойчивости и применены более жесткие ступицы. Эти меры наделили машину немедленным реагированием на рулевое управление. Дополняет управляемость функция Active Cornering Assist (ACA), она делает легче поворачиваемость при нажатии на педаль газа в середине поворота и взаимодействует с EPS. В результате движение по дуге становится более линейным и точным.
Амортизаторы автомобиля дополнены новым устройством контроля трения (FCD), снижающим высокочастотные вибрации при быстром движении машины по дороге с мелкими неровностями.
Безопасность автомобиля поддерживается хорошим освещением. Светодиодные фары с адаптивной системой дальнего света (AHS), по мнению их разработчиков, особенно эффективны в условиях встречного движения. В обновленную модель интегрирована сложная система Blade Scan type AHS, работающая при помощи вращающихся зеркальных отражателей и объективов. Она точно распределяет свет на дороге и позволяет водителю хорошо контролировать все ее участки, включая обочину. Таким образом, в пути за рулем можно уверенно различать пешеходов, разметку и дорожные знаки, при этом не ослепляя участников движения на встречном направлении. Разработчики системы головного освещения обновленной модели заверяют, что видимое пространство в ночное время продлилось на 24 метра, составив 56 метров против прежних 32.
Передовые технологии безопасности и предотвращения несчастных случаев в обновленном RX включают также систему Pre-Collision System с камерой и радаром. Она помогает обнаруживать в опасной близости пешеходов и велосипедистов – как днем, так и ночью. Сочетание динамического радиолокационного круиз-контроля (DRCC) с функцией Lane Tracing Assist (LTA) помогает водителю удерживать машину в полосе и точно, безопасно маневрировать, полагаясь на визуальные, тактильные и звуковые сигналы. Есть в автомобиле и помощник, считывающий дорожные знаки.
В общем, можно констатировать, что разработчикам обновления удалось выдержать разумный баланс между новациями и традиционной харизмой этой модели. Такое решение придется по вкусу как тем, кто уже стал поклонником или владельцем Lexus RX, так и тем, кто желает приобрести современный комфортабельный автомобиль повышенной проходимости.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал ©Lexus