Эта модель уже более 20 лет сочетает в себе различные роли – она может быть и спорт-каром и семейным автомобилем для повседневных поездок. Топовая версия Audi RS 6 Avant сходит с конвейера с весьма впечатляющим внешним видом. Однако специалисты тюнинг-ателье M&D Exclusive Cardesign из Динслакена (Германия) и тут нашли, к чему приложить свои умелые руки.
Чтобы придать автомобилю еще более низкую спортивную позицию, инженеры M&D установили в заводскую пневматическую подвеску модуль занижения. Для четырехлитрового битурбированного двигателя V8 предложили титановую выхлопную систему Akrapovic Evolution Line с карбоновыми колпаками на патрубках.
Творческая команда дооснастила Audi обширным обвесом PD6RS от Prior Design. Дополнения в виде спойлера и накладок на капот придали передней части автомобиля еще более выразительный вид. Сбоку появились накладки на передние крылья и расширители порогов. Сзади обвес включает диффузор с ярко выраженными аэродинамическими ребрами и два эффектных спойлера: один на кромке крыши, а другой под стеклом задней двери.
На бамперах появились изящные крылышки-винглеты. Образ спорткара дополнен многоспицевыми 22-дюймовыми колесными дисками от Z-Performance. На дисках установлены оригинальные шины Pirelli 285/30. Для защиты лакокрасочного покрытия от повреждений весь кузов был покрыт матовой пленкой XPEL Stealth.
Текст: Илья Фарбер, фотоматериал M&D Exclusive Cardesign