Это внедорожник, созданный специалистами Manhart automotive на базе Range Rover Sport SV. В тюнинг-ателье сумели развить мощь двигателя и дополнили образ деталями, поддерживающими динамику.
Исходный автомобиль, конечно, сам по себе был не промах: топовая модель Range Rover Sport SV особенно спортивна, это 635 л. с. мощности и 750 Нм крутящего момента. Однако в Manhart увидели потенциал для оптимизации 4,4-литрового битурбированного двигателя V8. В результате, благодаря проверенной системе управления двигателем MHtronik, мощь мотора выросла до 805 л. с. с максимальным крутящим моментом 960 Нм. Двигатель агрегатировали с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и установили выхлопную систему из нержавеющей стали с четырьмя 11,5-сантиметровыми патрубками. Карбон-керамическая тормозная система Range Rover осталась в стандартной комплектации, которая даже в заводском исполнении обеспечивает Manhart SV 800 надежное замедление.
Более низкую спортивную посадку автомобилю придал комплект занижения подвески Manhart. В новую конфигурацию удачно вписались 24-дюймовые кованые диски Manhart Concave One. Дизайнеры Manhart дополнили кузов глянцево-черными декоративными полосами.
Отделка салона обошлась лишь сменой ковриков с вышитыми логотипами компании. Однако для клиентов, стремящихся к еще большей эксклюзивности, Manhart предлагает по запросу дополнительные опции персонализации интерьера.
Текст: Илья Фарбер, фотоматериал Manhart
