Наиболее яркие разработки – полноприводный концепт-кар Mitsubishi Elevance, прототип нового варианта минивэна Delica D:5, а также уже поступивший в продажу кей-кар Delica Mini.
Подключаемый гибридный кроссовер Elevance в дизайне экстерьера отличается лаконичной модерновой стилистикой, четко обозначенной плечевой линией и классическими пропорциями. В передней части концепта Mitsubishi Elevance реализована усовершенствованная интерпретация фирменного стиля Dynamic Shield. Она воплощает одновременно изысканность и мощь.
Концепт Mitsubishi Elevance оснащен высокоэффективным бензиновым двигателем, совместимым с углеродно-нейтральным топливом, четырьмя электромоторами с фирменной технологией Mitsubishi Motors Super-All Wheel Control (S-AWC), а также тяговой батареей большой емкости. Практически в любых условиях силовая установка автомобиля работает тихо, как в электромобиле, а гибридные возможности позволяют беззаботно путешествовать на дальние расстояния, не беспокоясь об уровне заряда аккумулятора. Тяговая мощность Elevance позволяет использовать довольно крупный прицеп.
Легкую посадку в Mitsubishi Elevance обеспечивают распашные двери. Кузов построен в виде каркаса с ребрами жесткости в наиболее критичных зонах. Салон, по сути, является капсулой, встроенной в этот прочный каркас. От приборной панели и отделки дверей до пола салон автомобиля выполнен в цельной форме. Такая компоновка визуально создает ощущение комфорта и безопасности, охватывающее всех членов экипажа. Три ряда сидений для шести пассажиров позволяют путешествовать всей семьей или с друзьями.
Приборная в панель Elevance оснащена большим экраном, который простирается от одной передней стойки до другой. На этот дисплей среди прочего транслируется обзор слепых зон, которые обычно не видны. Система AI Co-Driver использует технологию искусственного интеллекта для анализа окружающей обстановки и состояния автомобиля в режиме реального времени. На основе информации от датчиков электроника предлагает персонализированные рекомендации по маршруту, а также оптимальные режимы движения. Это повышает безопасность и обеспечивает более уверенное комфортное вождение.
Прототип Delica D:5 продолжает славную историю популярнейшей модели, которая родилась в 1968 году. К сегодняшнему дню данная модель достигла показателя продаж более чем в 1 380 000 автомобилей. Минивэн Delica D:5 оснащен технологией S-AWC. Обновленные режимы движения обеспечили прототипу оптимальные ходовые качества на различных дорожных покрытиях, улучшив как устойчивость машины, так и управляемость. Новый вариант дизайна фальшрадиаторной решетки и бампера выражает одновременно прочность и изысканность, а новые молдинги колесных арок сообщают о мерах защиты кузова от агрессивных факторов бездорожья. В салоне автомобиля особого внимания заслуживают новейшие цифровые дисплеи с удобным интерфейсом.
Delica Mini проектировался в соответствии с концепцией «продвинутого, активного и надежного партнера». Машина интересна необычным внешним видом, просторным салоном и пятью режимами движения.
О том, когда мы сможем увидеть серийные версии концепта и прототипа, разработчики не сообщили. Будем надеяться, что процесс запуска новинок в серию не займет много времени.
Текст: Илья Фарбер, фотоматериал Mitsubishi