Специалисты Dayco напомнили основные моменты, на которые стоит обратить внимание при замене водяного насоса.
Водяной насос является важнейшим компонентом любого двигателя внутреннего сгорания. Его функция заключается в организации циркуляции охлаждающей жидкости, что помогает поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя. Неправильная работа водяного насоса может привести к серьезным неисправностям, поэтому очень важно регулярно проверять насос. Также важно следовать некоторым правилам при его замене.
Чаще всего водяной насос приводится в действие ремнем ГРМ. Соответственно, важно правильное функционирование обоих этих компонентов. Поэтому рекомендуется заменять водяной насос при каждой замене ремня ГРМ. Перед установкой нового насоса необходимо убедиться, что система охлаждения не загрязнена. Для этого стоит внимательно осмотреть демонтированный насос. На нем могут обнаружиться следы отложений или коррозии, указывающие на наличие загрязнений или слишком большого количества воды в системе охлаждения. Перед заливкой новой охлаждающей жидкости крайне важно промыть всю систему охлаждения. Если этого не сделать, грязь в системе может быстро оказаться в уплотнениях и в клапанах насоса, что приведет к его повреждению и утечкам.
Перед установкой новой детали нужно тщательно очистить и высушить монтажные поверхности. Стоит обратить внимание на инструкции производителя насоса относительно момента затяжки крепежных болтов и правильного натяжения ремня ГРМ.
ВНИМАНИЕ! Распространенной ошибкой при установке является использование силикона или герметика на уплотнении между водяным насосом и блоком двигателя. Это может привести к попаданию данных веществ в насос и повреждению его уплотнений.
Необходимо точно следовать инструкциям по установке, поставляемым с насосом. Не допускайте работы насоса всухую. Для правильной работы внутренние уплотнения водяного насоса требуют контакта с охлаждающей жидкостью. Во время работы насоса охлаждающая жидкость попадает между внутренними уплотнительными кольцами, которые вращаются относительно друг друга. Работа насоса всухую может повредить эти уплотнительные кольца, что впоследствии приведет к утечкам.
После замены насоса нужно заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью и несколько раз вручную провернуть шкив насоса перед установкой приводного ремня. Это обеспечит попадание небольшого количества охлаждающей жидкости на уплотнительные кольца. Наличие утечек проверяется только после сборки всей системы синхронизации.
Необходимо помнить, что система газораспределения, с которой ремнем ГРМ связана система охлаждения, представляет собой интегральную схему, в которой все компоненты должны работать согласованно. Одна поврежденная или неправильно установленная деталь может повлиять на работу всей системы.
Мастер должен быть уверен, что ремень ГРМ правильно натянут. Крутящий момент передается на насос через шкив, соединенный с валом насоса и интегрированный с подшипником. Неправильное натяжение ремня может повредить внутренние компоненты насоса. Если ремень будет натянут слишком сильно, ускорится износ подшипника. Ослабленный же ремень может вызвать проскальзывание с нагревом подшипника, что также приведет к преждевременному выходу подшипника насоса из строя.
ВАЖНО! Качество охлаждающей жидкости оказывает существенное влияние на срок службы насоса. Нужно иметь в виду, что насосы охлаждения не предназначены для использования с обычной водой. Всегда используйте охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем транспортного средства. Будьте внимательны при изготовлении охлаждающей жидкости с помощью концентрата. Использование жесткой воды может загрязнить охлаждающую жидкость отложениями кальция и магния. Использование дистиллированной воды также недопустимо, поскольку при нагревании она меняет PH-характеристику раствора на более кислую, что может привести к повреждению уплотнений. Лучше всего использовать деионизированную воду.
Важно помнить про соблюдение рекомендуемых интервалов замены охлаждающей жидкости. Водяные насосы для современных транспортных средств являются конструктивными изделиями, поэтому приобретать их нужно у надежных поставщиков, деталь должна быть от известного производителя с положительной репутацией, лучше, если это будут конвейерные поставщики.
Dayco является мировым лидером в области исследований, проектирования, производства и дистрибуции основных систем привода двигателя и послепродажного обслуживания автомобильной легковой и грузовой техники, а также строительных, сельскохозяйственных и промышленных машин. Миссия компании – поставлять на рынок инновационные продукты и услуги, которые двигают мир к прогрессу.
Благодаря опыту Dayco в разработке и производстве устройств передачи мощности компания стала ведущим мировым поставщиком системных решений для гибридных силовых установок электромобилей. Более 100 лет опыта в области систем привода позволяют Dayco оснащать машины по всему миру наиболее эффективными системами привода, отвечающими конкретным требованиям клиентов к производительности. Глобальная дистрибьюторская сеть Dayco мирового класса обслуживает сферу послепродажного обслуживания, предлагая полный ассортимент комплектов и продуктов для удовлетворения потребностей каждого из локальных рынков.
Откройте для себя весь ассортимент водяных насосов, перейдя в каталог Dayco.
Публикуется на правах рекламы