На выставке Busworld, которая прошла с 29 по 31 мая в Стамбуле (Турция), ZF представила свои новейшие технологии для производителей автобусов и автопарков, стремящихся сделать общественный транспорт более экологичным и безопасным.
На стенде ZF была представлена электрическая ось нового поколения AxTrax 2 LF для низкопольных городских автобусов. Что касается безопасности, то на стенде были представлены новые решения ADAS от ZF, включая систему OnHand EPH, а также усовершенствованную систему предотвращения столкновений (CMS) для городских автобусов.
Новая ось AxTrax 2 LF является частью модульного комплекта ZF для электронной мобильности следующего поколения, включающего в себя инновационные компоненты, такие как электродвигатель с технологией шпилечной обмотки и инвертор из карбида кремния (SiC) на 800 В. Он доступен с непрерывной мощностью до 360 кВт и пиковым крутящим моментом до 37 300 Нм, что обеспечивает впечатляющую способность к подъему на 20% для сочлененных автобусов полной массой до 29 тонн с одной ведущей осью.
В то же время AxTrax 2 LF обеспечивает до 10% экономии энергии по сравнению с предыдущим поколением. Ее компактная конструкция максимизирует свободное пространство для пассажирского салона, и, несмотря на большую мощность, необходимое для установки пространство сопоставимо с AxTrax AVE. Новая ось полностью совместима с пневматической подвеской и тормозной системой ZF. С точки зрения программного обеспечения AxTrax 2 LF также использует большой опыт ZF в разработке самых современных функций, таких как мониторинг состояния осей и кибербезопасность. Серийное производство AxTrax 2 LF запланировано на 2025 год.
На выставке также были представлены система предотвращения столкновений (CMS) для городских автобусов от ZF, интеллектуальная тормозная система, которая может активно обнаруживать транспортные средства, велосипедистов и пешеходов, находящихся на пути движения транспортного средства или выезжающих на него. В случае экстренной остановки сложная система CMS останавливает автобус, защищая пассажиров на борту. Кроме этого ZF представила электропневматический ручной тормоз OnHand от ZF. Умный ручной тормоз не только повышает безопасность транспортного средства и комфорт водителя, но и служит базовой технологией для автономного вождения.
Решение SCALAR и Bus Connect
Платформа ZF для управления автопарком SCALAR позволяет оптимизировать планирование и диспетчеризацию для операторов больших автопарков общественного транспорта. Высокотехнологичная система предлагает операторам автоматизированное принятие решений и оптимизацию услуг в режиме реального времени на основе искусственного интеллекта. SCALAR EVO Flow, совместимый с различными периферийными устройствами транспортного средства, такими как тахограф, шина CAN или имеющиеся датчики, позволяет операторам автопарков использовать широкий спектр уникальных собственных данных о транспортных средствах и водителях. Посетители выставки Busworld также имели возможность испытать цифровое решение ZF для управления автопарком Bus Connect в реальном времени.