Баварское тюнинг-ателье Friedrich Performance предложило линейку усовершенствований для нового Porsche 911 GT3, которая еще ярче подчеркивает спортивные возможности купе.
Дополнительные детали кузова в ателье изготовили из карбона. Обвес придает 911 GT3 гоночный вид и дополнительно оптимизирует аэродинамику автомобиля. Как и для болидов «Формулы-1», все компоненты формируются из углеродного волокна, а затем «запекаются» в автоклаве под давлением. Этот сложный процесс гарантирует максимальную прочность и экономит несколько килограммов веса по сравнению с пластиковыми деталями. Все компоненты обвеса Porsche 911 GT3 с открытой структурой углеродного волокна могут иметь глянцевое или матовое покрытие.
Для того чтобы машина выглядела еще более выразительно, дизайнеры Friedrich Performance разработали новую карбоновую центральную часть передней панели. Большой, закрытый сеткой воздухозаборник обеспечивает охлаждающий воздушный поток на радиаторы в носовой части и охлаждает передние тормоза. Ребра в каждом из боковых каналов охлаждения создают спереди дополнительную прижимную силу. Новый передний карбоновый спойлер усиливает этот эффект и повышает устойчивость автомобиля на высоких скоростях.
Новая крышка багажника с более четкими контурами также полностью изготовлена из карбона. Она имеет отверстия для выхода нагретого воздуха, а также два воздухозаборника NACA на уровне передней оси.
Карбоновые панели Friedrich Performance плавно направляют поток воздуха к задней части GT3, где визуально доминирует большое антикрыло. Этот карбоновый компонент от Friedrich Performance пришел на смену заводскому спойлеру. Две большие боковые пластины обеспечивают безошибочное родство машины с автоспортом.
На реализацию аэродинамической прижимной силы работает и расположенный на задней оси карбоновый диффузор Friedrich Performance с шестью вертикальными ребрами. Новая карбоновая центральная часть заднего бампера обрамляет две 10-сантиметровые трубы высокопроизводительной выхлопной системы Friedrich Performance. Боковые карбоновые накладки на задней панели завершают перечень деталей модификации кузова, выполненных в ателье.
Помимо кузовных компонентов Friedrich Performance предлагает для Porsche 911 GT3 карбоновую крышку двигателя и высокопроизводительные выхлопные системы из нержавеющей стали с активно управляемыми дроссельными заслонками. Чтобы оптимизировать звук и производительность четырехклапанного шестицилиндрового двигателя, инженеры разработали выхлопные системы с различными уровнями расширения. Спортивный глушитель можно комбинировать с четырьмя различными вариантами выхлопных труб и карбоновой отделки. Клиенты также могут выбрать два различных комплекта теплоизоляции, уменьшающей тепловое излучение на окружающие компоненты в моторном отсеке. Покрытие из золота 999-й пробы выглядит особенно экстравагантно. Система также включает в себя тщательно откалиброванные гоночные коллекторы, которые оптимизируют поток выхлопных газов. Кроме того, в выхлопной системе установлены катализаторы, более эффективные, чем заводские.
Гоночная выхлопная система была разработана для владельцев GT3, которые любят управлять своим автомобилем на треке или участвовать в гонках. Новинка от Friedrich Performance позволяет не только снизить вес примерно на девять килограммов, но и значительно оптимизировать производительность двигателя. После перехода на полный вариант выхлопной системы от Friedrich Performance двигатель выдает на 31 л. с. больше, чем в стандартной конфигурации. Это позволяет GT3 с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением катапультироваться с места и разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. До 200 км/ч машина разгоняется всего за 10,3 секунды. Максимальная же скорость составляет более 320 километров в час.
Кованые диски Friedrich Performance диаметром 20 и 21 дюйм, а также подвеска из нержавеющей стали с бесступенчатой регулировкой высоты и демпфирования тоже были специально разработаны для спортивной модели. Колеса Friedrich Performance с центральным замком – еще одна высококлассная опция для 911 GT3. Колесные диски изготавливаются с использованием самой современной технологии ковки и оптимально используют доступное пространство под арками. Передние диски размером 9,5Jx20 изящного дизайна с восемью спицами оснащены специальными высокопроизводительными шинами. Сзади стоят колеса размерностью в 21 дюйм для обеспечения оптимальной тяги и более надежного сцепления в поворотах. Регулируемую по высоте подвеску из нержавеющей стали можно настроить в соответствии с индивидуальными предпочтениями владельца автомобиля. Кроме того, демпфирование передней и задней осей регулируется по отдельности с точки зрения отбоя и сжатия.
По запросу заказчика специалисты Friedrich Performance могут доработать и кабину спортивного автомобиля. Ассортимент включает в себя полностью обновленный эксклюзивный интерьер, выполненный из высококачественной кожи и алькантары. Цены на полный обвес автомобиля начинаются от 35 000 евро. Отдельные компоненты также доступны за дополнительную плату.
Текст: Илья Фарбер, фотоматериал Friedrich Performance