Пятиместный электроприводный кроссовер имеет стильный современный дизайн, оснащен новой информационно-развлекательной системой Innovision, а также несет в себе технологии и системы помощи водителю, которые характерны для более высоких классов автомобилей.
- Cross относится к новому поколению компактных моделей, в которых Volkswagen целенаправленно фокусируется на своих сильных сторонах и на пожеланиях клиентов. Длина автомобиля равна 4,15 м, ширина – 1,79 м, высота – 1,58 м. Колесная база составляет 2,60 метра. Дизайнерская концепция Volkswagen Pure Positive, в которой выполнена новинка, в первую очередь ориентирована на выразительную лаконичность, на четкость форм и пропорций, на дружелюбный образ с яркими деталями. Характерными элементами модели можно назвать удлиненную «летящую крышу», массивную заднюю стойку с декоративными планками, широкую защиту над порогами, а также эффектную световую сигнатуру, определяющую узнаваемый внешний вид.
Новый ID. Cross построен на модульной электрической платформе MEB+ с новым электродвигателем APP290, который будет доступен в трех уровнях мощности: 85 кВт (116 л. с.), 99 кВт (135 л. с.) и 155 кВт (211 л. с.).
Тяговая батарея предлагается для модели в двух размерах: 37 кВт·ч и 52 кВт·ч. Максимальная мощность зарядки переменным током от бытовой настенной зарядной станции или общественных зарядных станций составляет 11 кВт.
Меньший аккумулятор можно зарядить на пунктах быстрой зарядки постоянным током с выходной мощностью до 90 кВт с 10 до 80% примерно за 23 минуты. В более крупной версии батареи на 52 кВт⋅ч зарядка мощностью до 105 кВт с 10 до 80% происходит примерно за 24 минуты. Благодаря запасу хода до 427 километров (по циклу WLTP), ID. Cross подходит как для повседневной езды, так и для дальних поездок.
Версия Cross с батареей емкостью 52 кВт⋅ч сможет буксировать прицепы полной массой до 1200 кг – это значит, что ничто не помешает владельцу электромобиля отправиться в отпуск с лодкой или мотоциклом.
Особое внимание при разработке новейшей версии ID. Cross было уделено комфорту и устойчивости движения. Подвеска специально настраивалась инженерами для электрического переднего привода. Амортизаторы, а также многочисленные меры по снижению шума и сокращению вибраций обеспечили приятную езду.
Кроме того, испытатели новинки отметили прямую реакцию рулевого управления и тонко настроенную тормозную систему, которая впечатляет естественным ощущением педали. Новая адаптивная подвеска DCC3 будет предлагаться в качестве опции для наиболее мощного варианта автомобиля.
В оформлении интерьера ID. Cross дизайнеры использовали текстиль, что помогло создать уютную теплую обстановку. Цифровая приборная панель Digital Cockpit Pro и дисплей информационно-развлекательной системы расположены на одной горизонтальной линии. Диагональ Digital Cockpit Pro составляет 10,25 дюйма (26 см). Сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы имеет диагональ 12,9 дюйма (32,8 см). Багажник автомобиля имеет объем 475 литров, а под капотом предусмотрено пространство для зарядного кабеля и мелкой поклажи (на 25 литров).
За дополнительную плату электромобиль можно доукомплектовать матричным освещением, массажем в передних сиденьях, аудиосистемой Harman Kardon с сабвуфером, панорамной крышей, электроприводными солнцезащитными шторками и прочими аксессуарами, повышающими удобство.
Текст: Михаил Логинов, фотоматериал VW