Для грядущего года бренд готовит сразу четыре среднекубатурные новинки: Ninja ZX-4R и Ninja ZX-4RR, а также культовый Ninja ZX-6R 636 и популярнейший Ninja 500.
Мотоциклы Ninja ZX-4R и Ninja ZX-4RR быстро завоевали репутацию надежных и хорошо управляемых. Они чисто и точно проходят повороты как на дороге, так и на гоночной трассе, благодаря двигателям объемом 399 куб. см с пиковой мощностью 77 л. с. и более чем 15 000 об/мин. Модели Ninja ZX-4R и Ninja ZX-4RR оснащаются электронными дроссельными заслонками (ETV) и коваными распредвалами гоночного типа. Байки способны издавать опьяняющий вой, который является манящей музыкой для поклонников высокопроизводительных мотоциклов.
Ninja ZX-4RR имеет высококачественную переднюю вилку с регулируемой предварительной нагрузкой и задний амортизатор Showa BFRC lite – того же типа, что и у Ninja ZX-10R. В арсенале средств управления присутствует также двухсторонний быстродействующий переключатель передач.
Вершиной линейки является модель Ninja ZX-6R 636. Она оснащается легендарным 636-кубовым двигателем, обеспечивающим скорость и агрессивную динамику, которые уместны как на спортивном треке, так и на дороге общего пользования, с дополнительным преимуществом в виде усиленной тяги на низких и средних оборотах. Ninja ZX-6R 636 предлагает захватывающие ощущения от вождения в самых разных условиях. Система контроля тяги, система управления тормозами суперспортивного класса, выбираемые режимы мощности и быстрое переключение передач дополняются полноцветной TFT-приборной панелью, возможностью подключения смартфона и интегрированными режимами движения.
Единственный двухцилиндровый мотоцикл среди этих четырехцилиндровых моделей – Ninja 500 имеет 451-кубовый двухцилиндровый двигатель Kawasaki с водяным охлаждением, который получил множество похвальных отзывов в версии Ninja, а также в версиях Z и Eliminator.
В палитре новинок предусмотрен богатый выбор расцветок: металлизированный черный, синий, графитовый серый; матовый черный, синий и серый.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Kawasaki