Компания ZF Lifetec занимается производством пассивных систем безопасности для легковых автомобилей. Ее специалисты разработали ремень безопасности со встроенной инфракрасной сигнатурой. Так называемый «инфракрасный ремень» позволяет камерам в салоне проверять правильно ли используется ремень безопасности.
В ткань ремня безопасности вплетены различные нити, обладающие определенными спектральными свойствами. Камеры, работающие в этом оптическом спектре, обнаруживают различия в отражении и поглощении волн. Благодаря этому свойству, ремень безопасности четко выделяется на фоне одежды, кожи или поверхности сиденья, независимо от условий освещения внутри автомобиля. В результате получается стабильный высококонтрастный сигнал, позволяющий точно определить положение ремня. Интеллектуальные алгоритмы определяют, правильно ли проложен ремень безопасности: вдоль тела через плечо или, например, пропущен в подмышку, находится за спиной пассажира. Это решение более надежно, чем обычные RGB-камеры, которые подвержены воздействию оптических отражений и не могут определить траекторию ремня, если он находится на фоне одинакового с ним цвета.
Начало серийного производства новых ремней безопасности ZF Lifetec запланировано на август 2026 года для всех посадочных мест, включая задние сиденья. Эксперты Euro NCAP считают: сейчас уже недостаточно, чтобы транспортное средство определяло, вставлена ли язычковая пластина ремня безопасности в фиксирующую пряжку. Система также должна надежно оценивать, правильно ли пристегнуты пассажиры ремнем безопасности, чтобы обеспечить надежную защиту. Кроме того, Euro NCAP настаивает, чтобы в автомобилях было аудиовизуальное предупреждение об обнаруженном неправильном использовании ремней безопасности, чтобы побудить пассажиров пристегнуться правильно.
Фото ZF Lifetec