Популярные модели получили долгожданные важные функции, новый задний дисковый тормоз, цифровую приборную панель, а также обновление в дизайне и расцветке.
Скутеры предлагаются с выбором из трех вариантов двигателей объемом 50, 125 и 150 кубических сантиметров. Также доступны две электрические версии со съемными батареями. Бензиновые версии оснащены четырехтактными двигателями с трехклапанным газораспределением и электронным впрыском топлива.
На всех версиях моделей снова появился крючок под рулем для перевозки сумки или фиксации некрупного багажа. Сиденье оформлено новым практичным материалом. Все версии Primavera и Sprint S с объемом двигателя более 50 куб. см теперь оснащены системой бесключевого доступа, позволяющей запускать двигатель без физического ключа. Система дистанционного распознавания Vespa заставляет все указатели поворота мигать. Это особенно полезная функция на загруженных парковках.
На новых версиях моделей также дебютирует новая приборная панель с технологией Full LCD. Все функции теперь отображаются в цифровом виде: помимо информации о маршруте и автомобиле, мультимедийная система Vespa MIA (которая входит в стандартную комплектацию Primavera Tech и доступна в качестве дополнительной опции для остальных моделей линейки) позволяет отображать все функции смартфона. Таким образом через пиктограммы на приборной панели можно управлять звонками, сообщениями, музыкой и навигацией. Все комплектации Vespa Primavera Tech сохраняют пятидюймовую полноцветную TFT-панель приборов.
Vespa Primavera доступна в цветах Bianco Innocente, Nero Convinto, Verde Amabile, а также Blu Energico и в совершенно новом оттенке Beige Avvolgente (только для версий с бензиновым двигателем). Vespa Sprint S предлагается в пяти цветах: Bianco Innocente, Rosso Coraggioso, Blu Eclettico (только для версий с бензиновым двигателем), Nero Convinto Opaco и Verde Ribelle.
Vespa Primavera и Sprint S оснащены новыми 12-дюймовыми колесными дисками с пятью спицами. Впервые на моделях Vespa 125 и 150 с компактным кузовом задний барабанный тормоз заменен стальным диском диаметром 22 см, который взаимодействует с двухпоршневым суппортом. Новая система, работающая в паре с передним дисковым тормозом и ABS, делает торможение еще безопаснее и эффективнее.
В дополнение к скутерам предусмотрена широкая линейка аксессуаров для персонализации и повышения комфорта: обтекатели, крылья, ветровые стекла, кофры и багажники.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Vespa