Этот скутер – дебют бренда в сегменте среднекубовых машин класса GT. Новинка примечательна внедорожной подготовкой, центральным расположением двигателя и спортивным дизайном. Разработчики сообщают: этот скутер готов двигаться, не сбрасывая оборотов, даже когда под колесами исчезает асфальт.
Авторы проекта называют Aprilia SR GT 400 кроссовером, привносящим в мир скутеров яркий мотоциклетный опыт. При разработке форм дизайн-центр Aprilia черпал вдохновение в дорожно-спортивных моделях мотоциклов Aprilia и даже в классе эндуро. Отсюда скутер Aprilia SR GT 400 получил такой выразительный компактный передний блок, высокий руль с защитой рук и почти вертикально поставленное ветровое стекло, которое регулируется по пяти позициям. Высота седла равна 82 сантиметрам. Отсек под сиденьем вмещает полноразмерный шлем-интеграл. Трехэлементный светодиодный блок фар – фирменная деталь спортивных мотоциклов Aprilia. Центральный туннель оснащен удобным отсеком для хранения с разъемом USB-C для зарядки мобильных устройств. Также в центральном туннеле скутера расположен 12-литровый топливный бак. Блок задних фонарей интегрирован в держатель номерного знака. Острые линии кузова и минималистичный дизайн призваны визуально передать динамику, которую обеспечивает одноцилиндровый 400-кубовый двигатель с водяным охлаждением и электронным впрыском. Мощность мотора составляет 36 лошадиных сил. Специально разработанная выхлопная система с двумя трубами, напоминающими мотоциклетные, обеспечивает скутеру выразительный хриплый звук.
Двухсекционная рама скутера изготовлена в мотоциклетном стиле из высокопрочных стальных труб. Конструкция рамы и сечение труб позволили добиться чрезвычайно высокой жесткости и уменьшить угол наклона рулевой колонки, что повысило точность управления. Спереди работает 41-миллиметровая перевернутая вилка с ходом 12 сантиметров. Такой же ход имеет двойной газовый амортизатор, работающий сзади. Большой дорожный просвет (не менее 19 см) позволит преодолевать препятствия на бездорожье. Легкосплавные колесные диски (16-дюймовый спереди и 14-дюймовый сзади) оснащены шинами Mitas Enduro Trail-ADV 2, разработанными специально для нового скутера. Эти широкие шины имеют внедорожный протектор. Вес SR GT 400 в снаряженном состоянии равен 186 килограммам.
В тормозной системе скутера тоже использовались технические подходы из мира мотоциклов. Спереди Aprilia SR GT 400 оснащен 30-сантиметровым тормозным диском с четырехпоршневым радиальным суппортом, в котором установлены металлокерамические колодки. Задний тормозной диск диаметром 24 см взаимодействует с двухпоршневым суппортом. Тормозная система дополнена двухканальной ABS Bosch с настройками для обоих колес. Система ATC (Aprilia Traction Control) имеет два уровня и может быть отключена даже во время движения.
Параметры движения отображаются на приборной панели с пятидюймовым цветным TFT-дисплеем, который имеет дневной и ночной режимы. Мультимедийная платформа Aprilia Mia позволяет подключать к скутеру смартфон. Система также обеспечивает доступ к голосовому помощнику, телефонным звонкам, навигации и музыке с помощью кнопок на руле.
Система бесключевого доступа включена в базовую комплектацию Aprilia SR GT 400. Она позволяет завести скутер нажатием кнопки на панели управления. Отсек под сиденьем и лючок топливного бака можно открыть как нажатием кнопок, так и дистанционно с помощью электронного ключа. Ключ также можно использовать для активации функции Bike Finder – системы дистанционного распознавания транспортных средств, мигание всеми указателями поворота очень помогает в обнаружении скутера на переполненных парковках.
Скутер Aprilia SR GT 400 представлен в четырех цветовых вариантах: черном, двух вариантах серого и специальной расцветке Rally Replica, которая гармонирует с другими гоночными деталями, такими как золотистые выносы вилки и красные пружины амортизаторов.
К выходу Aprilia SR GT 400 на международный рынок подготовлен широкий ассортимент дополнений, аксессуаров и коллекция одежды. Разработчики предлагают кофр из ABS-пластика, боковые защитные дуги, спортивные подножки, подогрев ручек, противоугонную систему. Владельца скутера также могут заинтересовать шлем Overtake, куртка Speed Blast Air Tex и толстовка Next Rival Tech.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Aprilia