Электроприводный компактный кроссовер предлагается с доработанным элегантным аэродинамическим дизайном, с впечатляющим запасом хода и передовыми технологиями. Он вновь готов порадовать сторонников мобильности, не наносящей вреда окружающей среде.
Автомобиль создан в Сандерленде, Великобритания, в рамках инициативы Nissan EV36Zero, поддерживающей устойчивое будущее электрической мобильности для Европы. Разработчики называют новый Nissan Leaf следующим шагом в развитии наследия первой в мире модели массового электромобиля. С момента выхода на глобальный рынок в 2010 году по всему миру Nissan Leaf был продан в количестве около 700 000 единиц.
Новый Leaf создан на модульной платформе CMF-EV, общей с Nissan Ariya. Электромобиль оснащен передней подвеской MacPherson и использует многорычажную заднюю компоновку. Эволюция популярной модели нацелена на интеграцию в широкую электрическую экосистему. Новинка поставляется с двумя вариантами тяговой батареи для обеспечения максимального запаса хода до 604 км (WLTP). Инженерам удалось ускорить процесс пополнения энергии – до 417 км за 30 минут.
Дизайн обновленной версии Leaf прорабатывался в студии глобального дизайна Nissan в Ацуги (Япония). Плавная линия крыши, скрытые в кузове ручки дверей, плоское днище – все подчинено снижению воздушного сопротивления. Аэродинамическое сопротивление доведено до коэффициента 0,25. Такая оптимизация взаимодействия с воздушным потоком позволила увеличить как производительность электромобиля, так и запас хода. Новый Leaf предлагается в семи выразительных вариантах цвета кузова, включая уникальный бирюзовый оттенок Luminous Teal. Варианты комплектации предусматривают 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195 для начального уровня, 18-дюймовые легкосплавные диски с более широкими шинами 215 для среднего уровня и 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/45R19 для высшего уровня. Примечательно, что дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков имеет тонкий отсыл к узору Ni-San, согласованному с трехмерным рисунком голографических задних фонарей.
На шоссе обновленный Nissan Leaf способен при скорости 130 км/ч преодолеть более 330 километров. Благодаря быстрой зарядке постоянным током поездки на расстояние свыше 800 км могут быть во времени сопоставимы с автомобилями, оснащенными ДВС. Запас хода в сочетании с просторным салоном делает машину практичным и удобным выбором в качестве основного семейного автомобиля, способного на все: от ежедневных поездок на работу до дальних путешествий. Компактный автомобиль, по мнению разработчиков, идеально подходит для езды по городу – он удобен в парковке и в сложных маневрах.
Интеллектуальное управление температурой аккумулятора теперь работает в паре с In-Car Route Planner от Google Maps, автоматически устанавливая оптимальную температуру аккумулятора в зависимости от приближения к установке быстрой зарядки, оптимизируя как скорость зарядки, так и эффективность движения. Интегрированная в электромобиль система Google также помогает решить проблему планирования дальних поездок, автоматически определяя по пути наиболее удобные остановки для зарядки. Оснащенный функцией Vehicle-to-Load (V2L), новый Leaf позволяет заряжать или запитывать от автомобиля внешние устройства, такие как чайники, переносные фонари или даже электрогрили. Применяя адаптер, можно использовать внешний зарядный порт V2L, получая доступ к мощности до 3,6 кВт. Новый Leaf оснащен технологией Vehicle-to-Grid (V2G), так что он сможет отправлять накопленную энергию обратно в электросеть, позволяя владельцам машины сократить расходы на электроэнергию.
Машина имеет солидный арсенал помощников. Стандартная комплектация включает в себя интеллектуальный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и систему мониторинга внимания водителя. ProPilot Assist с Navi-link адаптируется к поворотам и меняющимся ограничениям скорости. Электронная педаль e-Pedal Step и регулируемое рекуперативное торможение в городских условиях обеспечивают удобное управление скоростью. Уровни регенерации теперь настраиваются с помощью подрулевых переключателей или автоматически. Монитор кругового обзора и визуализация дороги в реальном времени помогают осуществлять сложные маневры. В маневрировании водителю также может помочь «прозрачный капот» и расширенная перспектива, позволяющая обнаруживать припаркованные автомобили, углы зданий или другие препятствия.
Внутри обновленного Nissan Leaf экипаж встретит просторный эргономичный интерьер с лаконичными чистыми линиями, улучшенной обзорностью и приятным фоновым освещением, которое готово поддержать эмоциональное состояние. Естественное освещение обеспечивает панорамная затемняющаяся стеклянная крыша. Уникальная компоновка багажника предлагает 437 литров грузового пространства (VDA). Доступ в багажник стал более удобным благодаря наличию двери с электроприводом.
Встроенный Google предлагает доступ к картам, ассистенту и сервису Play Store непосредственно на двух 14,3-дюймовых экранах. Водители могут голосовыми командами управлять навигацией, климатом и мультимедиа. Премиум-аудиосистема BOSE Personal Plus обеспечивает впечатляющий звук, а встроенный динамик в подголовнике водителя позволит пассажирам наслаждаться музыкой, в то время когда водитель будет прослушивать важные для него уведомления. Приложение Connectivity позволит получать удаленный доступ к состоянию аккумулятора, процессу зарядки, предварительному кондиционированию салона, планированию поездки и многим другим функциям. Благодаря регулярным обновлениям по беспроводной сети и доступу к информационно-развлекательным и мобильным платформам, новый Leaf с первого дня готов к расширению технологического и функционального содержимого.
Новый Nissan Leaf будут собирать на заводе Nissan в Сандерленде. Цены и подробности комплектации появятся вместе с выходом обновленной версии модели на конкретные региональные рынки. Заказы на электромобиль начнут принимать этой осенью, а первые поставки запланированы на весну следующего года.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Nissan