После успешного запуска модели Enyaq iV компания Skoda добавила в модельный ряд электроприводных автомобилей элегантное купе и спортивный вариант RS, который позиционируется как топовый.
Новые Skoda Enyaq Coupe iV производятся на главном заводе бренда в Млада-Болеславе. Skoda Enyaq – единственная модельная линейка автомобилей Volkswagen Group в Европе, которая производится за пределами Германии на базе MEB. Благодаря своей конструкции и длинной колесной базе модульная платформа MEB открывает новые возможности с точки зрения пропорций кузова и дизайна электромобиля.
От Enyaq iV вариант Enyaq Coupe iV отличается еще более эмоциональным дизайном, большим внутренним пространством и объемом багажника 570 литров. Также инженерам удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления, сократив его до 0,234 cd. В зависимости от спецификации это обеспечивает запас хода до 545 км (по циклу WLTP для Enyaq Coupe iV 80), что делает электромобиль подходящим для путешествий на большие расстояния.
Для Skoda Enyaq Coupe iV доступны два размера тяговых батарей, задний или полный привод, а также четыре варианта мощности – от 132 до 220 кВт в модификации RS. Выходная мощность начинается с 132 кВт в заднеприводном Enyaq Coupe iV 60, оснащенном аккумуляторной батареей на 62 кВт*ч. Enyaq Coupe iV 80 также является заднеприводным и вырабатывает 150 кВт от батареи емкостью 82 кВт*ч. В дополнение к этой более крупной батарее Enyaq Coupe iV 80x и Enyaq Coupe RS iV оснащены вторым двигателем на передней оси, что делает их полноприводными. Enyaq Coupe iV 80x имеет системную мощность 195 кВт, а топовая версия Enyaq Coupe RS iV развивает мощность до 220 кВт. Это первая полностью электрическая Skoda RS, которую можно узнать по множеству черных деталей в дизайне и по красной полосе отражателя сзади, типичной для моделей RS. Enyaq Coupe RS iV отличается передней частью, выполненной в спортивной стилистике, а также боковыми юбками, окрашенными в цвет кузова. Для окраски спортивной модели предусмотрен новый оттенок лакокрасочного покрытия под названием Mamba (зеленый). Автомобиль может быть оснащен легкосплавными дисками размерностью от 19 до 21 дюйма. Enyaq Coupe RS iV разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,5 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч, что на 20 км/ч больше, чем у любого другого варианта нового купе. Оснащенный фаркопом Enyaq Coupe iV может буксировать прицепы массой до 1400 кг.
Вертикальные ребра эффектной фальшрадиаторной решетки Skoda Enyaq Coupe iV подсвечиваются 131 светодиодом. Этот эффект, именуемый Crystal Face, доступен в базовой комплектации. Выразительность линий кузова дополнительно подчеркнута темной тонированной панорамной крышей, которая входит в стандартную комплектацию купе. Это самая большая стеклянная крыша в модельном ряду Skoda. От центральной стойки линия крыши плавно спускается к задней части и сливается с задней дверью, имеющей острый край. Панорамная крыша тоньше обычной, и это обеспечивает больше свободного пространства над головой пассажиров. Кроме того, стеклянная крыша, конечно же, пропускает внутрь больше дневного света, придавая интерьеру более легкий, воздушный вид. Его покрытие помогает обеспечить приятный климат в салоне в любое время.
Интерьер автомобиля, оформленный экологически дружелюбными материалами, украшает 13-дюймовый центральный монитор информационно-развлекательной системы. Помимо этого экрана водитель может пользоваться проекционным дисплеем с дополненной реальностью. Четкая структурированность рабочего пространства водителя значительно упрощает настройку автомобиля и выбор отдельных опций.
Поскольку высоковольтная батарея для системы привода встроена в днище кузова, а электромобили лишены трансмиссионного туннеля, места для пассажиров на задних сиденьях особенно много.
О стоимости новинок представители Skoda пока умалчивают, видимо, цены будут озвучены со стартом продаж.
Текст: Михаил Логинов, фотоматериал Skoda