Компания BMW Motorrad представила концепт спортбайка для дальних поездок M 1000 XR. Прототип разработан на базе актуальных моделей S 1000 XR, S 1000 RR и M 1000 RR. Байк дает довольно полное представление о грядущей новейшей модели в спортивной линейке M.
Литера «М» уже свыше 50 лет ассоциируется с успехом в гонках по всему миру. Она также связана с высокопроизводительными дорожными моделями BMW, предназначенными для тех, кого отличают высочайшие требования к производительности, эксклюзивности и индивидуализации. BMW Motorrad начала предлагать специальное оборудование M и детали M Performance не так давно, в 2019 году. Но вместе с тем M 1000 XR приурочен не только к 100-летию BMW Motorrad, но и к почти вековой истории участия мотоциклов BMW в соревнованиях.
По задумке разработчиков, прототип призван показать ранее невиданные возможности уверенного движения по извилистым дорогам, в поездках на дальние расстояния и в использовании на треке.
В движение этот двухколесный снаряд приводится четырехцилиндровым рядным двигателем от суперспортивного мотоцикла BMW S 1000 RR с технологией BMW ShiftCam для изменения фаз газораспределения. Мощность мотора превышает 200 лошадиных сил, а максимум скорости составляет 281 километр в час…
Тут можно помолчать. И подумать о чем-нибудь, не связанном с мотоциклами. Например, о том, что аэробус Airbus A380, взлетая, отрывается от земли, набрав 269 километров в час…
Мотоцикл M 1000 XR летать не должен. Поэтому в конструкции его обтекателя предусмотрены винглеты – маленькие вертикальные оконечья коротких крыльев, повышающие устойчивость байка благодаря аэродинамической прижимной силе. Они помогают достичь наилучшего контакта между шинами и дорожным покрытием, особенно при ускорении. Смысл в том, что система управления должна вмешиваться меньше, чтобы как можно больше мощности привода преобразовывалось в поступательный импульс. Наклоненная вперед посадка пилота обеспечивает лучший контроль над байком, особенно в режиме «суперспорт».
Как и M 1000 RR, прототип M 1000 XR оснащен спортивными тормозами, разработанными с использованием опыта, полученного на заводских гоночных машинах BMW Motorrad, участвовавших в чемпионате мира по супербайку.
Разработчики прототипа сообщают, что модель мотоцикла, следующая за ним, откроет возможности динамичной езды в режиме кроссовера. Для новинки будет также предусмотрена возможность снижения веса и повышения динамики движения с помощью пакета M Competition.
Более подробную информацию о BMW M 1000 XR представители BMW Motorrad обещают опубликовать во второй половине 2023 года.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал BMW