В ходе праздничных мероприятий финала лиги чемпионов УЕФА состоялась презентация новой модификации внедорожника Nissan X-Trail. Ознакомить автолюбителей с обновленной версией автомобиля в рамках футбольного чемпионата организаторы мероприятия решили не случайно – модель X-Trail, по их мнению, популярна по всему миру не меньше, чем футбол.
В Европе автомобилей этой модели в 2014 году было продано 115 тыс., в 2015-м – уже в два раза больше, а в 2016 году продажи выросли еще на 40%, и Nissan X-Trail стал самым популярным SUV в мире.
Усовершенствованный автомобиль новшеств приобрел не много, они коснулись внешнего вида и интерьера, а также доработки некоторых функций и внедрения отдельных технологических решений.
Дизайнеры изменили фальшрадиаторную решетку, расширив V-образный декоративный элемент, и предложили новую окраску бампера – в цвет кузова с отделкой черным глянцем. В фарах изменилась форма светодиодных элементов. Кроме того, фары теперь оборудованы адаптивной системой переднего освещения (AFS), а противотуманки стали квадратными вместо круглых.
Сзади новации также не прошли мимо бампера – он приобрел хромированную отделку. В фонари встроены светодиодные элементы.
Хромированные молдинги украсили обновленный X-Trail сбоку, по низу дверей, но только в топовой версии Tekna.
Автомобиль вдобавок к уже существовавшим шести цветам окраски кузова приобрел еще четыре: Orange Pearl, Red Pearl, Blue Pearl Metallic и Dark Brown Pearl.
В интерьере появилось D-образное рулевое колесо с переключателями и электрообогревом, который есть теперь также и у передних и задних регулируемых сидений. В отделке салона использована кожаная обивка. Для версии Tekna она опционально доступна в двух вариантах: из черной и коричневой кожи.
Инженеры и дизайнеры несколько пересмотрели компоновку интерьера, благодаря чему багажное отделение автомобиля увеличилось до 565 л (в предыдущей версии было 550). При сложенных задних сиденьях багажное пространство вырастает до 1996 л. Примечательно, что конфигурацию багажника можно менять, устанавливая и регулируя в различных положениях полки и разделители. Хитроумные конструкторы даже тайник здесь предусмотрели, чтобы владельцы автомобиля могли прятать особо ценные предметы… Упс! Кажется, об этом нас просили не упоминать… Зато мы с радостью сообщаем, что задняя дверь кроссовера теперь поднимается электроприводом – стоит только топнуть ногой под задним бампером.
Линейка двигателей для X-Trail, как и прежде, состоит из трех двигателей, в том числе двухлитрового дизеля мощностью 177 л. с. Моторы агрегатируются 6-ступенчатой механикой или «автоматом» CVT X Tronic с передним либо полным приводом.
Комплект оборудования обновленной версии пополнился цифровым радио (DAB), а система спутниковой навигации Nissan Connect обрела новый интерфейс, который схож с интерфейсом мобильных приложений.
Ожидается, что эта модель в течение 2018 года дополнится системой автономного вождения Pro PILOT, которая будет брать под управление руль, а также педали газа и тормоза. Еще в нее входят интеллектуальная система экстренного торможения (IEB) с функцией распознавания пешеходов и система помощи при выезде задним ходом с парковки (RCTA).
В Европе новый автомобиль начнут продавать в конце лета 2017 года, а в России ее будут выпускать на заводе в Санкт-Петербурге – правда, дата запуска локального производства пока не оглашена.
Текст: Михаил Логинов
Фотоматериал: NISSAN