Volkswagen представил новый электрический минивэн ID. Buzz GTX. Через некоторое время эта модель будет доступна с двумя колесными базами, двумя размерами батарей, двумя вариантами дизайна интерьера и выбором 5-, 6- или 7-местной компоновки.
Новый ID. Buzz GTX оснащен двумя электродвигателями, которые вместе образуют полный привод 4motion, призванный обеспечить оптимальную тягу в любой дорожной ситуации. Максимальная скорость моделей GTX ограничена электроникой на отметке 160 километров в час. Электродвигатели питаются от аккумуляторов, которые можно подзаряжать на станциях быстрой зарядки в диапазоне 10–80% за 26 минут.
Система 4motion обеспечивает тяговые преимущества при буксировке прицепа, в частности, на мокрой или рыхлой поверхности. Версия со стандартной колесной базой может тянуть до 1800 кг, а машина с длинной колесной базой имеет максимальную буксировочную способность в 1600 килограммов. Таким образом, максимально допустимая масса прицепа увеличена на 800 и 600 кг соответственно.
Переднюю часть ID. Buzz GTX дизайнеры оснастили бампером с зарешеченным воздухозаборником и боковыми воздуховодами, которые соседствуют с дневными ходовыми огнями. Светодиодные матричные фары IQ.Light включены в стандартную комплектацию. Все черные элементы кузова, такие как решетка воздухозаборника, элементы воздуховодов, надпись «GTX» и корпуса наружных зеркал, выполнены в черном глянце. Эксклюзивно для ID предлагается новое лакокрасочное покрытие оттенка Cherry Red. Этот красный цвет можно будет получить как однотонное покрытие или в сочетании с Mono Silver Metallic.
В стандартную комплектацию ID. Buzz GTX входят 20-дюймовые легкосплавные диски Solna. А в качестве дополнительной опции предусмотрен выбор из двух вариантов 21-дюймовых легкосплавных дисков. ID. Buzz с длинной колесной базой будет доступен с панорамным люком на крыше и со смарт-стеклом (в качестве опции). Многослойное умное стекло имеет встроенную жидкокристаллическую пленку и может переключаться электронным способом, делаясь прозрачным или непрозрачным.
Темные тона в интерьере подчеркивают спортивный характер самого мощного ID. Обе версии оформлены черной обивкой потолка. Сиденья также имеют особый дизайн. Спереди они имеют электрорегулировку и функцию памяти настроек. Сиденья сшиты с использованием черного микрофлиса ArtVelours Eco, который украшает новый ромбовидный узор, а также красные швы и такая же яркая окантовка. Многофункциональное рулевое колесо тоже украшено вышивкой, аппликацией на центральной накладке и встроенной в нее хромированной аббревиатурой «GTX».
В пятиместном исполнении трехместное сиденье во втором ряду разделяется в соотношении 40:60. В шестиместной компоновке два отдельных сиденья расположены во втором и третьем рядах (2/2/2). Автомобиль с удлиненной колесной базой будет выпущен в пятиместном исполнении (2/3), шестиместном исполнении (2/2/2) и как семиместный (2/3/2). В зависимости от модели сиденья второго ряда можно сдвигать в продольном направлении на 15 см (стандартная колесная база) или на 20 см (длинная колесная база).
Объем багажного отделения ID Buzz GTX (стандартная колесная база) в пятиместном исполнении и стандартной колесной базе составляет от 1121 л при загрузке до верхнего края спинок задних сидений до 2123 л, когда заднее многоместное сиденье сложено. Если автомобиль загружается вплоть до первого ряда сидений, доступен объем до 2469 литров. Даже когда в длиннобазном ID Buzz GTX размещаются семь человек, за третьим рядом сидений остается 306 литров багажного пространства.
Новинками для ID Buzz GTX являются информационно-развлекательные системы нового поколения с быстрым процессором и проекционный дисплей (опция). Размер сенсорного экрана теперь составляет 12,9 дюйма вместо 12,0 дюйма (диагональ 33 см вместо 30 см). Также новинкой является сенсорная панель с подсветкой для регулировки температуры в салоне и громкости звучания информационно-развлекательной системы. Новый голосовой помощник IDA5 управляется естественной речью. Это не только обеспечивает легкий доступ к многочисленным функциям автомобиля, но и дает ответы на общие вопросы, используя онлайн-соединение с базами данных, например, такими как Википедия. Голосовой помощник IDA поддерживает интеграцию с ChatGPT (искусственный интеллект). Еще одно новшество – система предупреждения о выходе из автомобиля, при открытии двери уведомляющая о приближающихся сзади автомобилях или велосипедах. Во все модификации GTX включено масштабное обновление аппаратного и программного обеспечения.
О том, когда ID Buzz GTX появится на региональных рынках и сколько он будет стоить, автопроизводитель намерен сообщить позже.
Текст: Михаил Логинов, фотоматериал VW