На Международном автосалоне в Лос-Анджелесе компания Kia Motors America представила обновленный внедорожник Sorento 2019 модельного года. Производитель характеризует этот автомобиль как элегантный, но при этом прочный и вместительный.
Комплектация автомобиля предусматривает градацию в пяти уровнях: L, LX, EX, SX и SXL. Его функционал остался по-прежнему широким, но в новой модификации добавились улучшения экстерьера и салона. Форма кузова стала сложнее, преобразованная фальшрадиаторная решетка гармонирует с фарами новой конфигурации. Противотуманные фары «с кубиками льда» тоже были перепроектированы – под проекционные лампы. Более скульптурными стали оба бампера автомобиля. Сзади привлекают внимание фонари изящной формы и «спортивный» наконечник выхлопа овальной формы. Для обновленной модели предлагаются новые колесные диски размерностью от 17 до 19 дюймов.
Кузов Sorento 2019 модельного года приобрел еще более жесткую структуру благодаря применению высокопрочной стали, сварки лазером и использованию стыков с двойным уплотнением. Надежно выверенная геометрия подвески обновленного Sorento и отзывчивая система рулевого управления с электроприводом (R-MDPS) обеспечивают автомобилю надежность и устойчивость в любых дорожных условиях. Обработка сложного рельефа оптимизирована применением подрамника в форме буквы «Н», четырехточечных втулок и гидравлических амортизаторов.
Внутри дизайнеры поработали над рулевым колесом, придав ему большую тактильность, изменили рукоятку переключения передач и переработали дизайн дефлекторов обдува, центральной консоли и приборной панели. Совокупно эти новации сформировали более современное привлекательное внутреннее пространство, которое можно не только увидеть, но и почувствовать. Именно так можно воспринимать подогреваемые и вентилируемые сиденья, которые во втором ряду складываются в пропорции 40/20/40, а в третьем – 50 на 50. Электропривод позволяет регулировать водительское сиденье не только по высоте и наклону спинки, но и по длине бедра. Подголовник можно настроить в 4 позициях. Кроме того, обновленная версия автомобиля предлагает двустороннюю поясничную поддержку на переднем пассажирском сиденье в версиях модели SX и SXL. Комфортное пребывание в машине также поддерживают двухзонный HVAC и панорамный люк. Салон оформлен натуральной кожей Nappa, а преобладающие цвета – оттенки красного дерева и терракоты.
К услугам водителя и пассажиров на борту Sorento предоставлена обновленная навигационная система AVN 5.05 с Android Auto6 и Apple CarPlay7. Базовая комплектация автомобиля предполагает наличие 7-дюймового монитора. К качестве зарядного устройства имеется беспроводной лоток.
За обеспечение высококачественным звуком в обновленном Kia Sorento отвечает новая 630-ваттная стереосистема Harman Kardon с 10 динамиками, 11-канальным усилителем и новой интегрированной технологией QuantumLogic Surround Sound.2, предоставляющей многомерную звуковую картину с уточненной глубокой детализацией.
Для новой версии Sorento предназначены два двигателя: 2,4-литровый четырехцилиндровый GDI и 3,3-литровый V6 GDI. Первый из названных моторов оборудован электронной связью с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и имеет мощность 185 лошадиных сил. Второй двигатель – мощностью 290 л. с. – агрегатируется с восьмискоростной АКПП.
Автомобиль приобрел функцию Smart Shift & Drive, доступную во всех уровнях комплектации и автоматически активизирующую оптимальный режим привода – Eco, Sport или Smart – в зависимости от стиля вождения.
Набор систем помощи водителю в обновленном Kia Sorento содержит дополнение к системе предупреждения о лобовом столкновении (FCWS), Smart Cruise Control (SCC), обнаружение слепых зон (BSD), оповещение о перекрестном движении и монитор Surround View (SVM). В автомобиле теперь есть предупреждение об усталости водителя (DAW) и функция удержания машины в полосе (LKA). Если концентрация водителя на дороге ослабевает, DAW выдает визуальные и звуковые предупреждения. Система LKA оповещает водителя о выходе из полосы движения и может вернуть транспортное средство в исходное положение.
Кроме того, обновленный Sorento содержит такие стандартные активные функции безопасности, как электронная курсовая стабилизация (ESC), система контроля тяги (TCS), помощь при торможении (BAS), помощь при старте (HAC), электронное распределение тормозных усилий (EBD) и ABS. Дополнительные технологии, такие как Roll Over Mitigation (ROM) и Cornering Brake Control (CBC), являются стандартным оборудованием на полноприводных модификациях автомобиля.
Кстати говоря, обновленная версия автомобиля содержит очередные решения в совершенствовании системы AWD. Когда дорожные условия требуют от автомобиля полной отдачи, режим блокировки 4WD равномерно распределяет мощность двигателя между передней и задней осями. Доработанная система также обеспечивает дополнительную стабильность управления вектором тяги. Она активируется, когда датчики рыскания обнаруживают недостаточную управляемость.
В общем и целом обновленная модель может даже убежденного скептика заставить смотреть на большой автомобиль не как на шифоньер с колесиками, а как на полноценное маневренное транспортное средство. Причем повышенной проходимости.
Текст: Михаил Логинов, фотоматериал KIA