Мы начинаем новый цикл обзоров автомобильного рынка Казахстана, в котором будем рассматривать модели, представленные официальными дилерами, не по классам, а по цене. Сегодня вашему вниманию предлагается обзор автомобилей начальной стоимостью не более 3 миллионов тенге. Что из новых машин можно купить за эти деньги в местных автосалонах?
В основном это седаны или хетчбэки класса В/С. Хотя в данный бюджет укладывается даже один внедорожник, но это будет старая добрая «Нива». В целом мы насчитали на рынке 11 моделей от пяти брендов – российского, японского, узбекского и двух китайских, – доступных за 3 миллиона тенге.
И это по-прежнему самый популярный ценовой диапазон у казахстанцев: 24% от общего объема продаж по итогам 2016 года.
Итак, каков же выбор?
LADA GRANTA ОТ 2 470 000 ТЕНГЕ
Конечно же, в данном ценовом сегменте господствует российский АвтоВАЗ со своим бюджетным модельным рядом казахстанской «отверточной» сборки. И самая доступная на сегодня Lada – это модель B-класса Granta. Седан дешевле – от 2 470 000 тенге, хетчбэк дороже – от 2 750 000 тенге.
Обе версии оснащаются 1.6-литровыми двигателями мощностью 82–106 л. с., 5-ступенчатой механической или 4-диапазонной автоматической коробкой передач и передним приводом. Стандартная комплектация включает электроусилитель и регулировку наклона руля, электропривод стекол передних дверей, кондиционер, маршрутный компьютер, центральный замок, водительскую подушку безопасности и АБС с функцией распределения тормозных усилий. Гарантия на все переднеприводные модели Lada составляет 36 месяцев или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
LADA KALINA ОТ 2 570 000 ТЕНГЕ
Как это ни странно, но меньшая по размерам Kalina, также относящаяся к классу В, стоит дороже «Гранты». А еще удивительнее, что Kalina-универсал по цене от 2 570 000 тенге стоит дешевле хетчбэка с начальной ценой 3 290 000! Это даже больше, чем просят за лифтованный универсал «а-ля кроссовер» Kalina Cross (от 3 160 000 тенге).
Под капотом – 1,6-литровые моторы (82–106 л. с.). Коробки – «механика» или «автомат», причем Kalina Cross предлагается только с механической коробкой. Привод в любом случае – на передние колеса. В базовое оснащение входят электроусилитель и регулировка наклона руля, электропривод стекол передних дверей, центральный замок, подушка безопасности водителя и иммобилайзер.
LADA 4X4 ОТ 2 900 000 ТГ
Под скромным названием 4х4 продается классическая «Нива» (от 2 900 000 тенге), которой 40 лет в обед (модель выпускается с 1977 года). Освеженная и лучше оснащенная версия до боли знакомого компактного внедорожника с шильдиком Urban стоит от 3 100 000 тенге.
А еще в продаже имеется 5-дверный вариант по цене от 3 160 000 тенге. У всех 1,7-литровый двигатель (83 л. с.) и полноприводная трансмиссия с 5-ступенчатой «механикой», раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Скудная стандартная комплектация включает усилитель руля, трип-компьютер и центральный замок. Гарантия на «Ладу» 4х4 – 36 месяцев или 35 000 км пробега.
DATSUN ON-DO ОТ 2 824 000 ТЕНГЕ
Datsun – изначальное название нынешней марки Nissan. Стало быть, бренд японский. Но под ним скрываются перелицованные, доработанные и лучше оснащенные «Лады». Разумеется, российского производства. Сейчас поставки «датсунов» в Казахстан приостановлены дистрибьютором из-за нестыковок в ценовой политике, но марка не ушла с рынка. Если этого не произойдет, то цены на автомобили с высокой вероятностью будут повышены.
Datsun on-DO – это модифицированная Lada Granta с огромным багажником. Седан был доступен только с мотором 1,6 (87 л. с.) и механической коробкой. Начальная комплектация означала наличие подогрева передних сидений, полного электрообогрева лобового стекла, складывающихся спинок заднего сиденья, АБС с функциями усилителя экстренного торможения и распределения тормозных усилий, а также водительской подушки безопасности. Гарантия на автомобили Datsun – 3 года или 100 000 км пробега.
DATSUN MI-DO ОТ 3 006 000 ТЕНГЕ
Datsun mi-DO – клон «Лады Калины». Хетчбэк комплектуется все тем же 1,6-литровым двигателем, но помимо 5-ступенчатой «механики» для него доступен и 4-диапазонный «автомат». Базовое оснащение богаче, чем у on-DO: регулировка наклона руля, центральный замок с ДУ, электропривод стекол передних дверей, электропривод и обогрев зеркал, обогрев передних сидений, бортовой компьютер, АБС и две фронтальные подушки безопасности.
MG 5 ОТ 2 626 000 ТЕНГЕ
Вообще-то марка MG (Morris Garage) с богатой родословной родом из Туманного Альбиона, но нынче язык не поворачивается назвать ее английской. Производство перенесено в Китай, а качество автомобилей оставляет желать много лучшего. На нашем рынке дела у MG не пошли, и сейчас дилеры распродают со скидкой остатки машин уходящего бренда.
За 2 626 000 тенге можно купить хетчбэк гольф-класса MG 5. Он предлагается лишь с 1,5-литровым мотором (106 л. с.) и 4-ступенчатым «автоматом». Привод, естественно, на переднюю ось. В довольно богатую стандартную комплектацию входят задний парктроник, противотуманные фары, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, мультируль, регулировка наклона руля, аудиосистема с CD-плеером, Bluetooth, разъемы USB и AUX, кондиционер, люк, бортовой компьютер, электропривод стекол передних и задних дверей, электропривод и обогрев зеркал, АБС с функциями распределения тормозных усилий и экстренного торможения, а также две фронтальные подушки безопасности. Гарантия на модели MG – 3 года или 100 000 км пробега.
MG 350 ОТ 2 693 000 ТЕНГЕ
Этот MG – седан гольф-класса по распродажной цене от 2 693 000 тенге.
Двигатель тот же 1,5, что и у хетчбэка, но альтернативу автоматической коробке может составлять 5-ступенчатая «механика». Базовое оснащение: задний парктроник, противотуманные фары, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, регулировка наклона руля, аудиосистема с CD-плеером, разъемы USB и AUX, кондиционер, бортовой компьютер, электропривод стекол передних и задних дверей, электропривод зеркал, АБС с функциями распределения тормозных усилий и экстренного торможения, две фронтальные подушки безопасности.
MG 3 XROSS ОТ 2 802 000 ТЕНГЕ
MG 3 со странной добавкой Xross – это хетчбэк В-класса, но с «закосом» под мини-кроссовер, который выражается в пластиковых накладках на кузове, агрессивных бамперах, рейлингах на крыше и увеличенном до 164 мм дорожном просвете.
За счет этого нехитрого набора 3 Xross оценили дороже, чем другие MG более высокого класса – 2 802 000 тенге! Хотя полным приводом здесь и не пахнет. Техника заурядная: все тот же 1,5-литровый мотор (но на 3 силы мощнее – 109 л. с.), 5-скоростной «автомат» и передний привод. Комплектация, правда, богаче, чем у собратьев: задний парктроник, противотуманные фары, легкосплавные диски, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, мультируль, регулировка наклона руля, аудиосистема с CD-плеером, разъемы USB и AUX, кондиционер, люк, бортовой компьютер, электропривод стекол передних и задних дверей, электропривод и обогрев зеркал, АБС с функциями распределения тормозных усилий и экстренного торможения, а также четыре подушки безопасности.
GEELY SC7 ОТ 2 499 000 ТЕНГЕ
Единственная модель чисто китайской марки Geely, укладывающаяся в бюджет 3 миллиона тенге, это седан-переросток гольф-класса SC7 по акционной цене 2 499 000 тенге.
Под капотом – 1,8-литровый двигатель (127 л. с.) в паре с 5-ступенчатой «механикой», передающей момент на передние колеса. Хорошее стандартное оснащение включает противотуманные фары, датчик света, климат-контроль, аудиосистему с CD/МР3-плеером, разъемы USB и AUX, маршрутный компьютер, электропривод стекол передних и задних дверей, электропривод и обогрев зеркал, регулировку наклона руля, складывающиеся спинки заднего сиденья, центральный замок с ДУ, сигнализацию, АБС с функцией распределения тормозных усилий и четыре подушки безопасности. Гарантия – 2 года или 60 000 км пробега.
RAVON R2 ОТ 2 699 000 ТЕНГЕ
Под свежим узбекским брендом, пришедшим на смену хорошо известному у нас Uz-Daewoo, снова предлагаются бывшие корейские Chevrolet, но более свежих моделей. Так, хетчбэк А-класса Ravon R2 – это прежний Chevrolet Spark. При цене в 2 699 000 тенге он преподносится как «самый доступный новый автомобиль с АКПП на казахстанском рынке», что, в общем-то, близко к истине, учитывая скорый уход с рынка марки MG.
Машинка оснащена моторчиком 1,2 (85 л. с.), приводящим в движение передние колеса через ту самую АКПП с четырьмя ступенями. Стандартная комплектация: электроусилитель руля, центральный замок, иммобилайзер, электропривод стекол передних дверей, аудиосистема с МР3-плеером, Bluetooth, разъемы USB и AUX, АБС и две фронтальные подушки безопасности. Гарантия на автомобили Ravon – 3 года или 100 000 км пробега.
RAVON NEXIA R3 ОТ 2 759 000 ТЕНГЕ
В этом году в Казахстане планируется наладить крупноузловую сборку новой «Нексии», чтобы увеличить продажи с расчетом на государственную программу льготного автокредитования машин отечественного производства. Что ж, посмотрим, суждено ли сбыться этим планам. На самом деле со старой «Нексией» Ravon R3 роднит только название. Это в очередной раз переименованный Chevrolet Aveo в кузове седан (раньше был и хетчбэк).
За модель В-класса просят от 2 759 000 тенге. Под капотом – 1,5-литровый двигатель (106 л. с.), который может сочетаться как с 5-ступенчатой «механикой», так и с 6-скоростным «автоматом». Привод – передний. В базовое оснащение входят противотуманные фары, иммобилайзер, регулировка наклона руля, аудиосистема с CD/МР3-плеером, разъемы USB и AUX, бортовой компьютер, АБС, система стабилизации, нашумевшая система экстренного оповещения в случае аварии и водительская подушка безопасности.
Текст: Диаз Абылкасов
фото производителей