Эти американцы не мерзнут и пьют по-нашему
Весь обновленный модельный ряд автомобилей Ford, представленный на отечественном рынке, продемонстрировала в середине июня в Алматы компания Caspian Motors – официальный дистрибьютор бренда в Казахстане.
Презентация проходила в живописном горном курорт-отеле «Лесная сказка». Организаторы предоставили участникам замечательную возможность проехать некоторое расстояние на автомобилях Fiesta, Focus, Mondeo, Eco Sport, Kuga и Explorer.
Все машины были укомплектованы автоматической коробкой передач, кроме одного из двух Eco Sport, который был «с механикой». Участникам мероприятия удалось прокатиться как по городским магистралям, так и по не очень комфортным горным дорогам.
Ввиду того что проведенного за рулем каждой из шести моделей Ford времени не хватило, чтобы составить о них полноценное мнение, остановимся лишь на тех обновлениях, которые они получили.
Бестселлер продаж в Европе – Ford Fiesta – сильно изменился внешне. Кроме того, он получил дневные ходовые LED-огни, систему бесключевого доступа, запуск двигателя с кнопки, датчики парковки и электроусилитель руля. С целью адаптации для Казахстана в автомобиле реализована защита от коррозии с гарантией на 12 лет, в лобовое стекло и боковые зеркала интегрирован обогрев. Багажник имеет объем 455 л, а дорожный просвет – 167 мм.
Обновленный Ford Focus получил в дизайне более узкие горизонтальные элементы, что сделало облик автомобиля спортивнее и динамичнее. Появилась управляемая голосом мультимедийная система Ford SYNC 2 с 8-дюймовым сенсорным экраном. Система активной помощи при парковке доработана, как и автоматическая коробка передач Power Shift. А главное – Focus получил высокотехнологичный двигатель EcoBoost объемом 1,5 л и мощностью 150 л. с.
Представительский седан Ford Mondeo запомнился увеличенной решеткой радиатора и оригинальной формой светодиодных фар. В интерьере автомобиля использованы кожа и замша. Даже в базовой комплектации кожаную отделку имеют руль, рычаги переключения скоростей и стояночного тормоза. Еще в Mondeo есть надувные ремни безопасности для двух пассажиров, сидящих ближе к дверям, мультиконтурные сиденья с функцией массажа, новый дисплей и навигационная система с возможностью показывать «пробки» в режиме реального времени.
Автомобиль умеет парковаться практически без вмешательства водителя, в этом нам довелось убедиться на практике. Система активной помощи самостоятельно парковала машину боком к обочине между двумя автомобилями, оставалось только переключать направление – вперед и назад.
Нелишними даже для опытного водителя будут функция автоматического переключения света с ближнего на дальний, камера заднего вида и система помощи при трогании в гору. В стандартной комплектации автомобиль оснащен подогревом руля, зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя. Он имеет увеличенный дорожный просвет.
Компактный кроссовер Eco Sport показали с 6-ступенчатым «автоматом» Ford Power Shift и 5-ступенчатой «механикой». Усевшись на водительское сиденье, мы почувствовали, что выйти из машины захочется нескоро – так было удобно. Да и на ходу машина не разочаровала: уверенно съедала неровности дороги, ровно заходила в повороты и разгонялась неслабо.
Как обещают производители, Eco Sport порадует владельцев экономичностью, повышенной устойчивостью к коррозии, дополнительным электрическим отоплением салона. Автомобиль имеет интеллектуальный полный привод, дорожный просвет 200 мм и подвеску, адаптированную для условий Казахстана.
Из инноваций, реализованных в Ford Kuga, более всего впечатлила технология автоматического торможения Active Sity Stop, при которой на невысокой скорости автомобиль может тормозить самостоятельно. Эта функция наверняка поможет уберечься от столкновения многим не очень собранным автолюбителям, которым спросонья приходится двигаться в заторах мегаполиса. А еще в этой машине есть замечательная придумка – система Hands-free. Теперь, если вы подходите к багажнику с тяжелыми сумками в руках, уже не нужно ставить поклажу на землю, достаточно провести ногой под задним бампером и… можно укладывать ношу в машину.
Семиместный Ford Explorer даже сами дилеры называют бюджетным Lend Rover-ом. И секрет тут прост: дизайнер у брендов в разное время был один и тот же. В остальном новый Explorer старается быть оригинальным. Его навигационная система работает на русском языке, передняя фронтальная широкоугольная камера имеет омыватель (как и камера заднего вида), два ряда сидений обогреваются, а интеллектуальный полный привод Terrain Management готов трудиться в пяти различных режимах. Active Park Assist и Hands-free в этой машине тоже есть. Под капотом автомобиля – 3,5-литровый V6, можно выбрать между 249-сильным Cyclone и EcoBoost мощностью 345 л. с. Стоимость Explorer в базовой комплектации начинается от 17000000 тенге.
Остается добавить, что все представленные компанией Caspian Motors модели Ford, продаваемые в Казахстане, адаптированы под бензин АИ-92!
Текст: Андрей Сафонов
Фотоматериал Pitstop