Honda представила электроскутер CUV e: – вторую по счету электрическую модель скутера в своей линейке. Новинка позиционируется как транспортное средство для ежедневных поездок по городу.
Аббревиатура CUV уже фигурировала в линейке Honda 30 лет назад. Модель CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter) выпускалась только для японского рынка с 1994 года. А в 2023 году в качестве модели для глобального рынка был представлен электрический скутер EM1 e:. Но если EM1 e: подходил лишь для поездок в колледж и обратно, то CUVe: 2025 года обладает значительно более «взрослым» потенциалом. Благодаря двум блокам Honda Mobile Power Pack e: (2 x 50,3 В / 1,3 кВт•ч) для питания шестикиловаттного электромотора E-Drive новинка развивает максимальную скорость 83 км/ч, а запас хода составляет свыше 70 километров (по протоколу WMTC). Три режима езды – Sport, Standard и Econ – обеспечивают максимально развитую, сбалансированную или умеренную динамику. Очевидно, что использование различных режимов связано с потенциалом батарей и дистанцией пробега. Скутер CUV e: может с места подниматься на уклон до 13 градусов с пассажиром и багажом весом в 30 килограмм.
Время зарядки 50,3-вольтовых съемных литийионных батарей скутера от 0 до 100% составляет шесть часов, а от 25 до 75% – менее трех часов. Специальная зарядная док-станция позволяет заряжать батареи электроскутера в домашних условиях. Батарея Honda Mobile Power Pack e: выдерживает более 2500 зарядок (по данным внутренних испытаний). Батарея Honda Mobile Power Pack e: весит около десяти килограммов.
Современный дизайн скутера CUVe: отличается изящной лаконичностью. Все освещение светодиодное. В зависимости от уровня комплектации скутер оснащается пятидюймовым или семидюймовым TFT-дисплеем с полным набором функций интерфейса Honda RoadSync Duo. Система легко подключается к смартфону через Bluetooth и позволяет пользоваться навигацией, совершать звонки по громкой связи и воспроизводить музыку. Главное же достоинство Honda RoadSync Duo заключается в том, что система способна развиваться. Благодаря беспроводным обновлениям программного обеспечения (OTA) владельцы CUVe: в продвинутой комплектации всегда будут иметь доступ к новейшим функциям.
В обтекателе скутера предусмотрена небольшая ниша объемом 0,7 л для размещения мелочей, есть еще небольшое багажное отделение под сиденьем. Разъем USB-C позволяет пополнять заряд смартфона. Разблокировка скутера осуществляется с помощью смарт-ключа. В базовую комплектацию входят задний багажник и поручень для пассажира. В цветовой палитре окраски кузова значатся три базовых цвета – белый Pearl Jubilee, черный Matte Gunpowder Black Metallic и серебристый Premium Silver Metallic.
Шасси скутера CUVe: состоит из стальной рамы, 2,6-сантиметровой телескопической вилки и заднего моноамортизатора. Высота сиденья составляет 76 сантиметров. Спереди и сзади работают 12-дюймовые колеса с проверенной комбинацией дискового и барабанного тормоза – 19-сантиметровый диск с однопоршневым суппортом спереди и 130-сантиметровый барабан сзади. Колесная база скутера равна 1,31 метра. При активации заднего тормоза CBS распределяет тормозное усилие на передний суппорт. Дорожный просвет скутера – 14,5 сантиметра. Радиус поворота составляет 1,99 метра. Снаряженная масса базовой модели – 119 килограммов.
Система Reverse Assist призвана помочь при парковке в ограниченном пространстве. Помощь при движении задним ходом упрощает въезд и выезд из гаража, помогает маневрировать на тесных парковках.
Выход новинки на рынок Honda сопровождает предложением аксессуаров для скутера. Это сигнализация, кофры различного объема, ветровое стекло и другие полезные дополнения.
На ряде региональных рынков скутер CUV e: вместе с батареями Honda Mobile Power Pack e: и зарядным устройством будет доступен клиентам в лизинг, аренду, покупку или по подписке.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Honda