26 января, 2026

Kawasaki KLE500: жизнь в стиле ралли

Новая версия KLE500 создана для раскрытия новых горизонтов, говорят разработчики. Благодаря внедорожному раллийному дизайну и легкому, но прочному многофункциональному шасси мотоцикл готов к приключениям.

В модельном ряду Kawasaki мотоцикл KLE500 отсутствовал с 1991 года. Но теперь поклонники динамичного движения по пересеченной местности снова могут получить радость от владения этим надежным и универсальным мотоциклом. В движение байк приводится двухцилиндровым рядным двигателем Kawasaki с водяным охлаждением, который агрегатирован с так называемым проскальзывающим сцеплением.

KLE500 комплектуется колесами диаметром 21 дюйм (переднее) и 17 дюймов (заднее) с шинами IRC GP-410. Подвеска, согласно отзывам испытателей, отлично справляется со своей задачей благодаря специально разработанной перевернутой передней вилке картриджного типа KYB и новой задней подвеске Uni-Trak, обеспечивающей четкую обратную связь и управляемость в любых дорожных ситуациях. Высокоэффективные передние и задние дисковые тормоза обеспечивают надежное замедление. Система ABS отключается, если пилот считает ее вмешательство излишним и нежелательным.

Высокая передняя часть KLE500 задана приподнятым коротким 16-литровым топливным баком и регулируемым трехпозиционным ветровым стеклом. Благодаря узкому сиденью двигаться на мотоцикле удобно как сидя, так и стоя. Kawasaki предусмотрел в качестве оригинальных аксессуаров для KLE500 четыре уникальные конфигурации сидений. Легко менять посадку во время движения пилоту позволяют длинные гладкие боковые крышки и узкая форма топливного бака.

Дисплей в стандартной комплектации модели позволяет подключать байк к уникальному приложению Kawasaki Rideology The App для мотоциклов. С помощью приборной панели можно просмотреть журнал поездок, навигацию или подключить голосовое управление.

Kawasaki предлагает для KLE500 обширный ассортимент оригинальных аксессуаров: багажник, кофры, багажный крепеж, подогреваемые ручки, разъем USB Type-C, защиту двигателя, титановый глушитель Akrapovic с карбоновым теплозащитным экраном, противотуманные фары, центральную подставку, решетку радиатора и кронштейн для GPS-навигатора.

Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Kawasaki

Похожие статьи

KTM Duke – модели 2026 года

admin

Aprilia SR GT 400

admin

Отзыв мотоциклов KTM

admin

BMW F 450 GS

admin

Kawasaki Z900RS обновлен и дополнен

admin

Новые модели шин Continental

admin