Компания Bentley Motors представила на выставке в Монтерее новое двухдверное купе класса гранд-туринг Mulliner Batur. Этот двухместный автомобиль, который, по мнению представителей бренда, обозначает революцию в дизайне Bentley, планируется выпустить сверхмалым тиражом в 18 экземпляров.
Название «Batur» позаимствовано у кратерного озера на острове Бали (Индонезия). Mulliner — старейший в мире производитель кузовов более чем с 250-летней историей. И теперь именно этот бренд задает направление дизайна будущих аккумуляторных электромобилей Bentley. Новинка является самым мощным автомобилем Bentley в истории: шестилитровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом выдает более 740 лошадиных сил. Мощь двигателя к колесам транслирует восьмиступенчатая коробка передач Bentley с двойным сцеплением, а звуковое сопровождение обеспечивает спортивная выхлопная система из титана. Общая тяга и устойчивость в поворотах усилены за счет использования электронного дифференциала повышенного трения (eLSD), который активно распределяет крутящий момент по шасси.
Технологии шасси включают в себя пневматическую подвеску Speed-tuned, рулевое управление всеми четырьмя колесами и электрические активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Торможение осуществляется с помощью тормозной системы Bentley CSiC (Carbon-Silicon-Carbide) с 440-миллиметровыми передними и 410-миллиметровыми задними дисками в сочетании с 10-поршневыми передними и 4-поршневыми задними суппортами.
Над образом Batur работали директор по дизайну Bentley Андреас Миндт и его команда. Специалисты описывают статику своего творения понятием «стойка покоящегося зверя». Они предлагают представить себе льва или тигра, затаившегося в позиции атаки в высокой траве. Такую же позицию максимальной силы в состоянии покоя они постарались придать автомобилю. Характерной деталью дизайна Mulliner Batur является длинный капот и визуальное смещение массы на заднюю ось. Дизайнеры модернизировали фальшрадиаторную Bentley, поставив ее ниже и вертикальнее. Изменения в передней части затронули также дизайн фар, которые гармонируют с совершенно новыми задними фонарями. В целом форма кузова стала чище и проще. Изогнутые поверхности создают интересную игру света и тени, подчеркивая широкие рельефные переходы. Аэродинамические дополнения в виде переднего сплиттера, боковых юбок и заднего диффузора могут быть изготовлены как из углеродного волокна, так и из нового природного композитного материала на основе натуральных волокон.
Выбор окраски кузова практически безграничен – начиная с полной цветовой палитры Mulliner и заканчивая индивидуально разработанными оттенками и даже графикой, нарисованной вручную. Автомобиль, показанный в Монтерее, имеет лакокрасочное покрытие Bonneville Pearlescent Silver, которое обеспечивает плавный контраст на изогнутых поверхностях.
Mulliner Batur поставлен на колеса с уникальными 22-дюймовыми колесными дисками, которые в стандартном варианте окрашены в цвет «черный кристалл», а затем зашлифованы и отполированы до блеска.
Двухместный салон Batur также имеет возможности максимальной персонализации. Он, по мнению разработчиков, удобен для дальних поездок и вдохновлен успехом дизайна интерьера Bacalar. Каждый элемент салона изготавливается в соответствии с требованиями заказчика, клиенты могут выбирать из множества материалов, в их числе кожа пяти цветов, композит Natural Fibre, шпон дерева, ковры и текстиль, титан и 18-каратное золото. Детализация в интерьере подчеркнута вышивкой, инкрустацией и гравировкой.
Все 18 экземпляров Batur уже зарезервированы. Клиенты смогут указать цвет и отделку практически каждой поверхности Batur, чтобы создать абсолютно неповторимый автомобиль. Каждая машина будет собираться вручную в течение нескольких месяцев в мастерской Mulliner на заводе Bentley в Кру (Англия). Первые поставки ожидаются в середине 2023 года.
Текст: Сергей Камнев, фотоматериал Bentley