Новую версию спортивного седана IS недавно представил бренд Lexus. Совершенствуя модель, разработчики обновления усилили в дизайне спортивные черты и усовершенствовали систему безопасности Lexus Safety System+.
С момента своего дебюта в 1999 году в качестве компактного спортивного седана FR первое поколение IS воплощало стремление к удовольствию от вождения. Автомобиль заслужил признание за свою динамику и смелый спортивный дизайн. С совокупным объемом продаж около 1,3 миллиона автомобилей в 40 странах и регионах IS продолжает находить отклик в сердцах автолюбителей по всему миру уже более 25 лет.
Обновление модели коснулось сразу двух версий IS 300h и IS 350. В области ходовых качеств целью было улучшение чувствительности рулевого управления и доработка устойчивости автомобиля. Электроусилитель рулевого управления с параллельным расположением реек использует переменное передаточное отношение для уменьшения угла поворота рулевого колеса на перекрестках и в последовательных поворотах. Уменьшая инерцию электродвигателя, система обеспечивает более линейное и плавное управление. Кроме того, применение системы AVS обеспечивает надлежащую устойчивость автомобиля и компенсирует неровности дорожного покрытия. В качестве заводской опции будут доступны красные тормозные суппорты с логотипом Lexus.
Новая версия дизайна подчеркивает низкий центр тяжести и широкую посадку IS. Задний спойлер улучшает аэродинамические характеристики машины, а новые 19-дюймовыми легкие алюминиевые колесные диски снижают неподрессоренную массу. Палитра окраски кузова расширена до восьми вариантов с добавлением нового оттенка Neutrino Gray.
Интерьер спортивного седана IS продуман до мелочей с акцентом на функциональность. Дисплей перед водителем и центральный дисплей имеют размер 12,3 дюйма, обеспечивают отличную считываемость данных, поддерживают детальную персонализацию и интуитивно понятное управление. Новый цвет интерьера Prominence вдохновлен таинственными солнечными протуберанцами (эксклюзивно для версии F Sport). Многоцветная фоновая подсветка интегрирована в центральную часть приборной панели. Она обрамляет дисплей и добавляет яркие акценты в атмосферу салона. Система подсветки включает 14 основных оттенков, а также 50 дополнительных, настраиваемых для соответствия личным предпочтениям владельца автомобиля. В стандартной комплектации модель оснащена аудиосистемой Lexus Premium Sound с десятью динамиками. Кроме того, в качестве заводской опции доступна аудиосистема Mark Levinson с 17 динамиками. Два порта USB (type-C) расположены в передней части центральной консоли, еще два находятся сзади. В передней части центральной консоли есть также порт беспроводной зарядки. Система использует технологию Gen5 (стандарт Qi), разработанную для смартфонов разных марок и размеров.
Передовая версия системы помощи водителю поддерживает движение по автомагистралям и делает поездки на дальние расстояния более комфортными и расслабленными. Модель получила расширенный пакет системы превентивной безопасности Lexus Safety System +. Предвосхищая потенциальные риски, такие как переход дороги пешеходами или внезапное выпрыгивание на дорогу, система помощи водителю поддерживает безопасную дистанцию до потенциального источника угроз. Электроника также контролирует скорость в поворотах, поддерживает рулевое управление, предупреждает столкновения с обнаружением велосипедистов ночью и мотоциклов днем.
Благодаря расширенному диапазону миллиметрового радара и монокулярной камеры система теперь лучше распознает движущиеся впереди автомобили, четче отслеживает полосы движения и фиксирует автомобили, вклинивающиеся в полосу движения. Скорость движения спортивного седана IS и дистанцию до впереди идущего автомобиля теперь можно регулировать с помощью голосового управления. Когда система определяет, что водитель не следует дорожным знакам или сигналам светофора, она оповещает водителя мигающим дисплеем, изменением цвета или звуковым сигналом. В дополнение к ранее доступным предупреждениям об ограничении скорости и знаках «Въезд запрещен» добавлены предупреждения о красном сигнале светофора. Функция подавления ускорения обнаруживает чрезмерное или ошибочное нажатие на педаль газа и подавляет ускорение независимо от наличия препятствий. Система оповещает водителя голосовым сообщением «Нажата педаль газа», а также предупреждающим зуммером и уведомлением на дисплее. При включении режима Plus Support реализация различных функций Lexus Safety System +, таких как время предупреждения и голосовые оповещения, становится более ранней или расширенной.
Автомобиль оснащен функцией обновления программного обеспечения по беспроводной связи (OTA), которая позволяет улучшить производительность через модуль передачи данных (DCM) без необходимости посещения дилерского центра Lexus. Во время обновления программного обеспечения по беспроводной связи автомобиль может работать в обычном режиме, при этом все функции Lexus Safety System+ остаются доступными.
Остается сообщить, что в ходе проектирования и разработки новинка прошла процесс тщательных испытаний в техническом центре Toyota в Симояме. Как ожидается, новая версия модели поступит в продажу на глобальном рынке в начале 2026 года.
Текст: Андрей Сафонов, фотоматериал Lexus