bglink
231120192019
ОбновлениеСб, 10 09 2016 11pm

Plashka

Деньги – в кассы, кассы – в массы

21 01 2019
Уж в который раз власти предпринимают попытки пустить процесс частного извоза в крупных мегаполисах в организованное русло. Заодно поднимаются сопутствующие проблемы – общественного транспорта и соблюдения ПДД.

IMG 8731

На днях в Астане заявили, что с 1 апреля частные таксисты будут обязаны выдавать получателям услуг чеки, да не абы какие, а с контрольно-кассовых машин, имеющих выход в интернет. Стоит такое чудо техники 60 000 тенге. Нет чуда – плати штраф.

Понятно, что «бомбил» нововведение, мягко говоря, не обрадовало. Зато его с воодушевлением приняли в Ассоциации транспортников Астаны и заверили, что на апрельских тарифах официального такси это не отразится. Если продолжить эту мысль, то надо понимать так: приобретение касс пассажиры начнут компенсировать своими деньгами только с мая. Как говорится, чем не повод для радости?

И он не единственный. Можно порадоваться и тому, как в Алматы сотрудники акимата продолжают борьбу с транспортными заторами. Здесь генерировали проект БДД-2, согласно которому количество постов, фиксирующих нарушения правил дорожного движения, планируется увеличить с 110 до 252. Кроме того, в южной столице уже работает программа «Жолак», в которой задействованы камеры фиксации нарушений ПДД общественным транспортом.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить