bglink
200120182018
обновлениеСб, 10 09 2016 11pm

Plashka

Наш конкурс набирает обороты. Сегодняшний участник - горячий поклонник стрит-рейсинга и фильмов серии «Форсаж». В третьей части этого культового фильма, получившей название «Токийский дрифт», было задействовано много интересных адреналиномобилей, но один из них, на котором колесил главный герой Шон, запомнился зрителям однозначно – Mazda RX-7 в обвесе фирмы VeilSide.

В нашем конкурсе участвовали разные автомобили и их владельцы. Были такие, кто совершенствовал автомобиль своими руками, по крупицам воплощал в реальность свою мечту, постепенно умеряя аппетит пропорционально размерам кошелька. Были и автовладельцы, сделавшие доводку машины главной статьей семейного бюджета и «сливавшие» (вопреки ворчанию жены) большую часть своего оклада на покупку новых запчастей, при этом не допускающие даже мысли о том, что когда-то придется расстаться со своим детищем.

Мы продолжаем наш конкурс. Сегодняшний конкурсант – Антон, пожалуй, один из немногих фанатов, проповедующих «умеренный тюнинг». Таковым мы называем деликатную настройку машины «под себя» при условии сохранения внешнего вида и целостности. На первый взгляд его машина практически ничем не отличается от стоковой, кроме аэрографии, но это только на первый.

Есть в среде автолюбителей такое утверждение, что если человек один раз покупает «Субару», то какими бы путями он ни шел, все равно вернется к «Субару». С этим не поспоришь. И «субаристов» легко понять. Машины действительно надежные и качественные, и если привод полный – то настоящий, фактический, без какой-либо имитации блокировок. Да и с точки зрения тюнинга марка Subaru весьма привлекательна: благодаря подразделению STI, которое занимается заводской подготовкой машин к автоспорту, в том числе и к знаменитым раллийным гонкам WRC, с запчастями для апгрейда, как правило, проблем не возникает.