bglink
210420182018
ОбновлениеСб, 10 09 2016 11pm

Plashka

11 мая 1947 года на гоночном треке в Пьяченце дебютировал болид Ferrari 125 S – первый автомобиль, выпущенный Энцо Феррари под собственным именем. С него же началась практика индексировать 12-цилиндровые модели по рабочему объему одного цилиндра. Да-да, первый Ferrari оснащался полуторалитровым V12.

18 апреля 1917 года родилась Элизабет Анна Тэтчер – первая в истории женщина, работавшая автомобильным дизайнером. В 1935-м она поступила в Кливлендский институт искусств по специальности «промышленный дизайн». В те годы роль женщин в американском обществе стала быстро расти, и автомобильные компании задумались о привлечении прекрасного пола к художественным работам.

В одном из интервью герой данной статьи так выразил свой подход к работе: «Дельфин, леопард, стриж – все они движутся со скоростью, подобающей их среде обитания, затрачивая минимум усилий. Вот хороший урок для стилиста». Эта фраза как нельзя лучше объясняет, как из-под карандаша одного человека могут рождаться и дерзкие купе туристического класса, и незатейливые семейные компакты, и развозные фургоны. Возможно, Робер Опрон и не самый экстравагантный и известный французский автомобильный дизайнер, но, пожалуй, является из них самым профессиональным.

1 марта 1907 года родился Бела Бареньи – австрийский инженер с венгерскими корнями, называемый многими отцом пассивной безопасности в автомобилестроении. Сменив ряд компаний – Austro-Fiat, Steyr и Adler – и получив отказ от открывшего собственное бюро Фердинанда Порше, Бареньи в 1939 году пришел в Daimler-Benz.