bglink
200120182018
обновлениеСб, 10 09 2016 11pm

Plashka

В одном из интервью герой данной статьи так выразил свой подход к работе: «Дельфин, леопард, стриж – все они движутся со скоростью, подобающей их среде обитания, затрачивая минимум усилий. Вот хороший урок для стилиста». Эта фраза как нельзя лучше объясняет, как из-под карандаша одного человека могут рождаться и дерзкие купе туристического класса, и незатейливые семейные компакты, и развозные фургоны. Возможно, Робер Опрон и не самый экстравагантный и известный французский автомобильный дизайнер, но, пожалуй, является из них самым профессиональным.

1 марта 1907 года родился Бела Бареньи – австрийский инженер с венгерскими корнями, называемый многими отцом пассивной безопасности в автомобилестроении. Сменив ряд компаний – Austro-Fiat, Steyr и Adler – и получив отказ от открывшего собственное бюро Фердинанда Порше, Бареньи в 1939 году пришел в Daimler-Benz.

17 февраля 1937 года состоялась премьера высококлассного седана Opel Admiral. Когда восемью годами ранее Opel вошел в состав General Motors, производство было переориентировано на доступные модели. Но за прошедшие годы экономическое положение Германии улучшилось, к тому же в 37-м фирме «Опель» исполнялось 75 лет, поэтому выпуск представительской модели стал возможным.

Традиции американского автомобилестроения во многом находятся «в противофазе» спортивному вождению, поэтому и автоспорт США весьма специфичен, не блещет разнообразием форм и, объективно говоря, теряется на общемировом фоне. Понятно, что такая ситуация устраивает не всех американцев, и герой сегодняшней статьи сделал едва ли не больше всех для преодоления самоизоляции американского автоспорта.