bglink
210420182018
ОбновлениеСб, 10 09 2016 11pm

Plashka

Проблемы, связанные с мировым экологическим и нефтяным кризисом, подтолкнули развитые страны в сторону разработки энергосберегающих технологий. Не осталась в стороне и автомобильная промышленность, совершившая значительный рывок в направлении снижения расхода топлива и, как следствие, улучшения экологии.

Так уж повелось, что в большинстве случаев встреча с инспектором УДП для нас, водителей, является пусть и маленьким, но все же стрессом. Некоторые могут с этим не согласиться, но у многих автолюбителей реакция на остановку по требованию инспектора начинается еще до прямого общения с ним, то есть уже при виде взмаха полосатого жезла.

В повседневной жизни мы часто сталкиваемся со стрессовыми ситуациями на работе, дома, на дорогах. При этом состояние эмоционального стресса для водителя, находящегося за рулем автомобиля, может быть чревато непоправимыми последствиями. Говоря о стрессовых реакциях, мы имеем в виду не нервозность, возникающую, например, при общении с недобросовестными сотрудниками УДП, а поведение, вытекающее из каждодневного общения автомобилистов на дороге, и в нашей статье хотим рассказать о вариантах подавления первых признаков стресса и нервозности.

Мало-помалу наш некогда чистый и зеленый город привык к статусу мегаполиса с его характерным атрибутом – пробками на дорогах. Чиновники сломали о проблему перегруженности наших дорог не один десяток копий, то есть издали ворох постановлений и указов, а пробок меньше не стало. И дело тут не только в количестве транспорта на узких и не приспособленных к большому потоку улицах, но и в нежелании наших водителей уважать правила дорожного движения и друг друга. Вот, например, правила рядности и дорожной разметки.