bglink
190720182018
ОбновлениеСб, 10 09 2016 11pm

Plashka

Итоги и планы казахстанского автобизнеса

03 02 2018
В Алматы 17 января состоялась пресс-конференция Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), осветившая итоги деятельности отечественной автомобильной промышленности в минувшем году.

3 1

Спикерами встречи с журналистами и представителями общественности выступили президент компании «Тойота Моторс Казахстан» Кит Симмонс, вице-президент АКАБ Анар Макашева, исполнительный директор КМК «Астана Моторс» Антон Афонин, генеральный директор Mercur Auto Канат Акишев и руководитель отдела реализации проектов ВЭТС ТОО «Оператор РОП» Рыскуль Есдаулетова.

Представитель АКАБ Анар Макашева в своем выступлении отметила 2017 год как переломный, позволивший казахстанскому автобизнесу оправиться от спада 2014–2016 годов и перейти к постепенному подъему.

В результате к концу 2017 года официальные дилеры реализовали 49 051 транспортное средство, включая легковые автомобили, коммерческую технику и автобусы. При этом каждая третья из этих машин была построена в Казахстане.

Как известно, выпуском автотехники в нашей стране занимаются 6 предприятий. За год ими было выпущено 19 086 машин различного класса и назначения на сумму в 139,5 млрд тенге. Заводы отрасли на данный момент в качестве основной цели видят наращивание доли локализации в готовой продукции. И если сейчас она составляет в производстве легковых автомобилей до 36%, то к концу 2019 года ее в этом сегменте планируется довести до 50%.

В объеме выпускаемой продукции к концу 2017 года уверенное лидерство принадлежало костанайскому заводу «СарыаркаАвтоПром», где было произведено автомобилей на сумму 71,3 млрд тенге. На второй позиции завод «Азия Авто», выпустивший продукции на 42,7 млрд тенге. Третье место в объемах производства принадлежит казахстанско-российскому предприятию «КАМАЗ-Инжиниринг», где выпускается грузовая техника. Ее завод изготовил на 13,6 млрд тенге.

В объемах продаж официальных дилеров в 2017 году лидерство принадлежало брендам Toyota и Lexus (9267 и 1175 автомобилей соответственно), на второй позиции обосновался бренд Lada (8733 ед.), замкнул тройку лидеров узбекский Ravon (4621 ед.).

Продажи автомобилей премиум-класса успешнее всего в 2017 году были у BMW. Бренд удвоил показатель по сравнению с 2016 годом, доведя его до 508 единиц. На втором месте оказался Lexus с показателем в 1164 единицы, а третье место занял Mercedes-Benz, продавший 280 автомобилей.

Относительно успешные продажи поддерживались государственной программой льготного кредитования, которая продолжится и в 2018 году. На ее развитие уже выделено около 10 млрд тенге.

В 2017 году Казахстан экспортировал 1480 машин в ближнее и дальнее зарубежье, получив доход в 5,8 млрд тенге.

В ходе пресс-конференции Канат Акишев сообщил собравшимся о том, что в 2018 году компания намерена пополнить свой ассортимент электромобилями нескольких брендов, и о планах установить в Астане и Алматы по 50 зарядных станций E-line украинского производства. К концу же 2018 года планируется довести число зарядных станций для электромобилей до 350 по всей стране.

Рыскуль Есдаулетова отметила, что «Оператор РОП» принял за год около 40 тыс. старых машин, разместив их на 17 накопительных пунктах по всей стране, и приступил к их переработке на предприятии близ Караганды.

Другие материалы в этой рубрике: И у нас – выше класс Маленький, но сегодня?

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить